可能在今年秋天在某些市场首次亮相。
受WRC启发的Toyota GR Yaris是今年备受瞩目的热门舱之一。这家日本汽车制造商已经承诺为美国提供一个版本，尽管它使用的是不同的平台，并且显然使用了不同的命名方案。一个在日本的报告最佳汽车杂志，通过该驱动器说，强有力的花冠传言我们前进将被称为卡罗拉运动GRMN，故能登场某些市场，一旦今年秋天上市。无论如何，如果说“ 最佳汽车”，舱口盖会更加令人兴奋 正确的说法是，卡罗拉Sport GRMN会将部分动力发送至后轴，并安装“使用电控联轴器的最新4WD系统”。
这听起来比GR Yaris上带有锁定前差速器和后差速器的4WD系统更容易分配扭矩。根据不同的音调和增加的机械重量，使所有轮胎都有助于向前行驶，这将使丰田汽车的进入具有比前轮驱动现代Veloster N和大众GTI等竞争对手更大的优势。在发烧友清单上的另一个重要方框上打勾，丰田的六速手动变速箱将用于执行动力传输任务。
最佳汽车的输出数据来自推动GR Yaris的1.6升三缸发动机，输出功率为268马力，扭矩为273磅英尺。如果这些数字被证明是正确的，那么它们可能是针对日本市场的。JDM GR Yaris达到了这些数字，而欧洲型号则达到257 hp和266 lb-ft。我们的花冠采用2.0升“动力”四缸发动机，输出功率为168马力，功率为151磅英尺。
先前的一份报告显示，尖叫的卡罗拉的价格应该在30,000美元左右，比目前的卡罗拉XSE高出7,000美元，比Veloster N高出2,000美元，但这要早于有关AWD的消息。尽管预计从今年晚些时候到2021年春季任何时候都将首次亮相，但五门车要到2022年才会在这里上市。如果有相同的动力总成移植，可能还会有C-HR上市。
