如果互联网不缺任何东西，那一定是基于特斯拉最新和最两极分化的设计：Cybertruck的效果图。尽管人们仍然在讨论这是天才之举还是比罪恶更丑陋，但每个人都对它的怪异程度表示赞同。
但这只是潜在客户的发言。对我们来说，新车只是我们会(也许)会做的事情，或者我们永远不会在上面花一些钱。对于那些负责管理一个城镇或地区的人来说，诸如“电子卡车”之类的模型意味着在库房里有潜在的钱。
特斯拉一直在寻找建造新工厂的地点，将在该工厂组装赛博卡车，而且装扮也不少。就像柏林工厂尚未落户时来自欧洲国家的各种宣传一样，美国的几个州也试图引诱埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司在其领土上投资。
到目前为止，我们还不确定。报道称这是德克萨斯州奥斯汀市与俄克拉荷马州塔尔萨市之间的战斗。他们还说，地点应该在东海岸的一半以上，这会使塔尔萨在比赛中处于领先地位。无论如何，我们应该在本月底之前知道公司的决定，因此紧张局势不会持续太久。
但是，这些城市的代表并没有闲着-至少，塔尔萨市市长GT拜纳姆(GT Bynum)没有，他在推特上张贴了这张塔尔萨PD特斯拉Cybertruck的图片以及写着“ If if @特斯拉和#Tulsa联手改变世界，只有#BuyLocal才对。”
但是，并非所有人都对特斯拉在其所在的地区开设工厂如此疯狂。拜纳姆市长得到的一些回应并不积极，其中大部分是针对弗里蒙特工厂的近期事件以及马斯克对我们仍在经历的健康危机的整体反应。
“他的男人向人们展示了他在这场大流行中处于核心地位，你想让他把同样的心态带到这里吗?”阅读来自某个钱德拉·格雷(Chandra Gray)的消息之一。“他无视加利福尼亚州工厂工人的健康和安全，无视县级命令以保持关闭状态，而您想把它带到这里来?谢谢!”
最后，该决定将基于非常实际的原因，例如更好的物流和更优惠的激励措施，因此，塔尔萨PD本身获得的一些Cybertruck订单的承诺不会以一种或另一种方式倾斜秤。但这确实表明问题在当局的脑海中，这可能对特斯拉来说是鼓舞人心的。至于我们，世界其他地方，我们至少必须看看这种令人信服的警车的精心制作。
如果互联网不缺任何东西，那一定是基于特斯拉最新和最两极分化的设计：Cybertruck的效果图。尽管人们仍然在讨论这是天才之举还是比罪恶更丑陋，但每个人都对它的怪异程度表示赞同。
