经过一连串的间谍照片和泄漏的图像，我们终于可以看一下2021年宝马5系的官方产品了。该公司的中型轿车进行了中期更新，使设计语言更接近其3系兄弟车型，并提供了更新的轻度混合动力和插电式混合动力总成选装件。尽管这些变化显然比革命性的更具进化性，但它们应该足以使Bimmer对梅赛德斯·奔驰E级，奥迪A6和创世纪G80的新版本或改版版本感兴趣。
不要破坏食谱
如果您期望对5系列进行大规模的设计检修，则此更新可能会很短。宝马对5er的外观进行了一些精心的改进，其中大灯的变化最为明显。更时尚，更线性的LED行车灯定义了汽车的新视线，与3系有着明显的血统。宝马在开发肾脏格栅方面所做的努力也适用于此，它采用了更长，更宽的新件，以及M-Sport车型上经过改进的前饰板。尾灯还采用了新的L形签名嵌体，以与大灯和围绕它们的细长黑色装饰相匹配。
紧随其后的是，内饰几乎没有什么视觉变化，但现在包括宝马最新的信息娱乐技术：iDrive7。硬件已升级为标准的12.3英寸数字仪表板，并配有等尺寸的中央触摸屏。宝马的本地导航软件，以及Apple CarPlay和Android Auto也可以随身携带，而无需打勾选项框。该技术套件具有直观的菜单布局，更快的响应时间和精美的图形，是一项值得欢迎的改进。
混合动力越来越普遍
到2021年，宝马将保持相同的四种动力总成产品，包括530i，530e插件，540i和M550i。头条新闻是用于六缸540i车型的新型48伏轻度混合动力系统，该公司称该系统使汽车更高效，更灵敏。动力仍然保持在335马力(250千瓦)，尽管轻度混合动力系统通过其新的电动助力装置可以更快地进行离线响应。
530e插电式混合动力车现在通过其2.0升涡轮增压四缸和电驱动单元提供288 hp(215 kW)和310磅英尺(420牛顿米)的强劲动力。这代表了当前型号的40 hp(29 kW)颠簸，通过名为“ XtraBoost”的功能，脚踏板在地板上可提供长达十秒钟的额外动力。双涡轮增压4.4升V8 M550i xDrive的输出功率保持在523 hp(390 kW)和533 lb-ft(723 Nm)。配备高性能轮胎时，可在3.6秒的短时间内保持60英里/小时的加速，最高时速为155英里/小时。同时，运动型变速箱可接收硬件更改，以加快换档速度。
改头换面的顶级M5轿车的细节仍在秘密中，但我们已经为采用这种新设计的火箭炮轿车进行了间谍活动，并将在不久的将来首次亮相。
快来了
入门级530i的起价为$ 54,200，与2020年型号相比，基本价格上涨了$ 300。从那里开始，530e混合动力车的价格为57,200美元，而540i混合动力车的价格为61,750美元。将xDrive全轮驱动器添加到这些型号中的任何一个上，都需要多支付2,300美元。最后，快速M550i(仅采用AWD配置)的价格上涨了150美元，至起价为76,800美元。宝马将立即开放订单，预定于7月开始交付。
