既然市场是关于大鼻子设计的，那么我们已经不止一次地谈论过轻型货车应该如何卷土重来。如果不是1967年道奇·迪奥拉(Dodge Deora)的现代诠释，还有什么更好的方法可以吸引迷信者进入前向控制领域?您知道，敞篷卡车已消失的展示车可以轻松地用来定义时代的风格。好吧，现在占据我们屏幕的渲染功能就是这样介绍的。
作为该概念基础的道奇A100已经展现出强大的个性，但是它所获得的巨大转变是前所未有的。
最初的迪奥拉汽车由底特律车队的迈克(Mike)和拉里·亚历山大(Larry Alexander)建造，在1967年的Autorama上获得了雷德勒奖。这不仅是让人眼前一亮的感觉-A100倾斜6的重新定位支持了它的外观，使它向后移动得更远-现在可以在床上找到，上面覆盖着顶板。
同时，通过...从前车厢借来的前舱盖进入车辆-方向盘的后摇杆意味着驾驶员只需确保他跨过/越过踏板，然后再进入填充物和皮革之海装饰小屋。
第一个Deora成为1968年的风火轮之一“甜蜜的十六辆”汽车，无需解释。并且，在2000年，玩具制造商提出了Deora II。融合了原始风格和新时代的风格，三年后又变成了新产品：Chip Foose无法为Hot Wheels的35岁生日烤蛋糕，所以他改用Cadillac Northstar V8制作了这款产品确保提供适当的动力。
展望未来，2019年该玩具公司推出了Deora III，其设计来自该公司的Mark Jones(您可以在上面的画廊中找到所有的迭代，无论是全尺寸的展示车还是玩具车)。
好吧，尽管我们稍后讨论的铭牌可能更有意义，但上面提到的家族树可能意味着此渲染模型是Deora IV。
丹麦超级跑车制造商Zenvo Automotive(ST1，有人吗?)的设计师兼工程师Frederik Steve Kristensen将这张数字肖像带到了我们的屏幕上。
克里斯滕森毫不奇怪地跳过了所有迪奥，但当寻找该项目的灵感时，原来的迪奥斯都被跳过了，顺便说一句，他设想将其命名为“ 2022 Dodge Deora”，以纪念这个挥舞着床的图标诞生55周年。这样，1960年代的氛围就迎合了许多未来派风格的暗示，带来了额外的侵略感。
木材不仅用于装饰该道奇床的冲浪板，还因为齿轮箱，该材料可用于机舱(是的，您仍然可以从前部进入/退出)，并且尾灯围绕着，其中。
正如介绍中提到的故事所述，电动动力总成将与这种类型的设计齐头并进。但是，如果您根本无法摆脱那种内在的迷恋，那么您所要做的就是想象一下后面的排气管已连接到Viper V10。
