一个日本新闻网站声称，雷诺，日产和三菱都有计划扩大他们的联盟。这三家公司计划在五月开始联合开发电动汽车和自动驾驶技术。

据《读卖新闻》报道，他们还计划合并生产并共享物流和仓库。在电动汽车领域，该联盟计划增加共同开发车型的数量。这将包括小型汽车，紧凑型汽车以及小型和大型SUV，这将在2023财年之前投放市场。据报道，除了底盘外，日产，雷诺和三菱也希望共享电动机和电池。

但是，没有关于技术数据或特定模型的推测。但是，这种深远的合作可能会大大改变所涉及公司提供的电动模型的范围。迄今为止，许多事态发展是分开发生的。日产和雷诺的两个畅销书都是公司内部开发的产品。他们也没有合作设计更多的电动车型：日产或三菱都没有同行，例如即将推出的Twingo ZE或面向中国市场的低价电动SUV City KZ-E。在欧洲称为达契亚。

鉴于电气化，这不是唯一要改变的事情。将来，一些车辆将在联合工厂生产，以提高产能利用率。具体而言，显然提到了南美和俄罗斯的工厂。特别是在前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)预测的增长未能如期实现之后，日产尤其在一些工厂积累了昂贵的产能过剩。

跨国合作伙伴之间的加强合作也被认为会影响自动驾驶领域。日产汽车在这里已经开发出了以“ ProPilot”形式的相应系统，并在Leaf中提供了半自治功能。该日产技术已经在某些三菱车型中提供，据该报告称，将来还将在雷诺汽车中安装。迄今为止，该领域的发展一直是日产的唯一责任，但将来，这一领域的进步将共同实现。