并不是每天都在同一句话中听到“性感”和“混合”两个词，但是自从雷克萨斯 LC 500h进入现场以来，这就是事实-一个性感的混合动力车。即使LC 500h投放市场已经有几年了，它仍然设法引起了所有人的注意，当您告诉路人它也是混合动力车时，对话仍在继续。雷克萨斯(Lexus)令人惊叹的旗舰双门跑车。

LC 500h几乎在每个角度都令人惊叹，就像LF-LC概念在2012年进行预览时一样。LC 500h即使坐在停车场中也能引起注意，这是您几乎从未说过的漂亮内容市场上的其他所有混合动力车。雷克萨斯如何使LC看起来非常接近概念，这很酷，甚至在概念首次亮相八年后，LC仍然看起来很未来。

内部的装饰同样令人印象深刻且时尚，其独特的设计细节(例如门上的缝线图案)证明了雷克萨斯花了很多时间来确保每个细节都不会被忽略。前排有足够的空间供您自己和幸运的前排座位乘客使用，但祝您好运，以使您的两个朋友都坐在后排。但是缺少后排腿部空间意味着后座最适合家庭狗或您的行李。由于LC 500h仅有4.7立方英尺的载货空间，因此您很可能最终会使用后座来存放您的装备，这比LC 500的5.4立方英尺要少一些。

雷克萨斯终于添加了Apple CarPlay，它改善了信息娱乐系统，但是由于烦人的触摸板，它仍然不容易使用。

在引擎盖下，LC 500h抛弃了LC 500的471马力，5.0升V-8，以换取295马力，3.5升V-6和两个电动机，它们的总输出为354 hp。LC 500h的马力降低了117，重量增加了一点，毫不奇怪，LC 500h比LC 500慢一点，其0-60 mph的时间为4.7秒，而后者为4.4秒。

除了电动动力总成之外，LC 500h还具有简洁的变速箱，它本质上是无级变速箱(CVT)和爱信四速自动变速箱合二为一。变速箱没有我们通常使用CVT的大多数混合动力车所讨厌的典型无人机，因为当发动机发动时，感觉就像是一辆普通的汽车，带有四档自动变速器的步进齿轮。但是，这并非没有缺陷，因为在Sport或Sport +模式下，“换档”的确感觉有些人为和延迟。如果您希望驾驶更加灵巧，则LC 500h不能与LC 500匹配的V8和10速自动变速箱。

即使LC 500h的重量比LC 500重，当道路有些曲折时，驾驶仍然很有趣。LC 500h紧贴道路，转向迅速，重量轻。在“运动”和“运动+”模式下，骑行装置收紧了一点，但从未如此严酷。

那么LC 500h的燃油效率如何?在城市中的额定值为27 mpg，在公路上的额定值为35 mpg，综合额定值为30 mpg。与LC 500相比，这是一个很大的改进，LC 500在城市的额定值为16 mpg，在高速公路上的额定值为25 mpg，综合额定值为19 mpg。尽管LC 500h在纸面上确实比LC 500看起来好很多，但在我们使用混合动力版的期间，我们仅设法平均达到了23 mpg。

归根结底，问题仍然存在：我们是否会在V8供电的LC 500上购买LC 500h ?虽然我们喜欢驾驶也可以使用“绿色”标签的令人惊叹的轿跑车的想法，但与LC 500相比，LC 500h有一些折衷之处，您需要更多。LC 500的V8的声音令人上瘾，LC 500h的额外近$ 5,000保费($ 92,950对$ 97,510)使选择混合动力版本变得困难。