梅赛德斯-奔驰 MBUX信息娱乐技术的最新颖的功能之一是其语音激活的虚拟助手。该公司的人工智能软件允许驾驶员搜索目的地，控制车辆功能等。随着MBUX的发展，梅赛德斯表示，改善汽车与驾驶员之间的自然语言关系尤为重要。

梅赛德斯-奔驰研发部门用户交互主管Nils Schanz在周五的电话会议上对媒体表示，其目标是“使系统更加自然”。Schanz说，这意味着要创建一个既主动又善解人意的系统，并考虑诸如语音语调或在车中正在说话的人之类的事情，提供“正确的响应和正确的语调”。

这意味着MBUX可能很快就会提供删除唤醒字的选项-激活AI技术的“嘿，梅赛德斯”命令。但是Schanz知道这不是每个人都想要的解决方案。

Schanz说：“有些(驾驶员)喜欢主动，有些则根本不主动。” “系统应该有多积极?” 如果不再需要唤醒字，则意味着MBUX助手将始终在监听，并在AI算法认为合适时发出提示。

尚茨说：“我们将对此非常谨慎。” “我们只会在客户需要时才提供某些东西。...如果我们在这里做错了，客户将不会接受。”

梅赛德斯·奔驰表示，绝大多数用户将语音命令用作与MBUX交互的一部分。根据公司数据，80%的客户将语音视为系统最重要的控制元素。Schanz说，在欧洲，MBUX用户平均每月使用“嘿，梅赛德斯”元素大约40次。

梅赛德斯还希望如何增强MBUX?该公司希望缩短该技术的响应时间，向该系统的功能集添加其他元素-包括玩笑!-并推出更多连接服务。MBUX现在在中国提供智能家居集成，食品订购和电影票购买服务，并且该汽车制造商正在积极努力将这些功能提供给包括美国在内的其他国家/地区的客户。

即使梅赛德斯-奔驰致力于扩大MBUX的功能范围，该公司仍将在此信息娱乐包中继续提供Apple CarPlay和Android Auto支持。也就是说，“我们的大多数客户都更喜欢MBUX，” Schanz说，只有大约10%的所有者选择Apple CarPlay而非本地软件。

“我们投资于控制汽车的整体体验，” Schanz说。“我们的明确目标是拥有更好的系统。”