在本田的阵容中，CB系列是最广泛的系列之一。该系列诞生于六十年前，涵盖了从公路到赛车摩托车的所有事物。这意味着这个家庭将继续存在很多年，而日本人刚刚透露了即将来临的一瞥。
本月计划在日本的大阪和东京举行两次大型摩托车展览，但是由于冠状病毒大流行而取消了摩托车展览，本田和其他公司则不得不寻找其他方式来展示他们的最新产品。
本田计划在上述活动中展示不少于29辆摩托车，并决定从3月27日(星期五)开始在网上缓慢发布它们。CB-F概念是选择带动雪崩车型的先锋。该概念是
作为未来CB的预览版而开发的，据说也向前几代人致敬，其中包括家族中最古老的CB900F。
它建立在具有高强度钢单骨结构的轻型底盘上，并带有倒置的前叉悬架和后部的铝制单侧Pro-Arm。两者都应使自行车理想地用于城市和蜿蜒的道路。
为自行车提供动力的是998cc水冷直列4缸DOHC发动机，该发动机与六速变速器相连。它的规格尚未发布，但日本人说它“可轻松通过其转速范围并提供足够的扭矩。”
“ CB-F概念是重新审视CB系列的历史的结果，CB系列的历史已达到去年的第六个十年，并彻底探索了该公司的旗舰运动型自行车的保存方式和发展方向，”这家自行车制造商在一次采访中说道。声明。
“ CB-F概念车将先进技术与向日本CB900F?CB750F致敬的设计进行了雄心勃勃的融合，这是日本的全球车型，在某种程度上通过北美赛车界将其带入了六个世纪的CB为标志性的状态建模。”
如果您打算随时了解本田本周末在网上发布的最新消息，请查看此链接，但请注意，它是日语的。
