由于冠状病毒大流行，世界各地的体育赛事已被取消，其中包括NASCAR，自3月8日以来就一直没有参加过比赛。但是，在接下来的几周内，情况可能会有所改变，因为NASCAR显然打算恢复比赛5月17日参加比赛。

根据多个车队的消息来源，NASCAR提出了重新开始比赛的各种计划，本周早些时候，该系列赛向各车队分发了时间表，该时间表可能会在本周晚些时候正式宣布。这个时间表指出了5月17日开始，没有球迷，将在南卡罗来纳州的达灵顿赛道举行，那届NASCAR杯系列赛将举行400英里的比赛。

达灵顿赛道是地理位置的战略选择。在南卡罗来纳州，与大流行有关的限制并不像在一些邻近州那样严格，据报道，该地区的一些政府官员也支持纳斯卡的计划。据SCnow.com称，北卡罗来纳州州长罗伊·库珀(Roy Cooper)允许车队在5月1日开始准备比赛，但要遵守社会疏远措施。最重要的是，NASCAR的方法取决于最大限度地减少旅行。日历上的头几场比赛中的大多数-包括达灵顿-都在北卡罗来纳州的摩尔斯维尔(Mooresville)驾车距离之内，北卡罗来纳州是许多团队商店所在地。

根据我们提供的信息，NASCAR计划在达灵顿，夏洛特，马丁斯维尔，布里斯托尔，亚特兰大和迈阿密举办比赛，其时间表暂定如下：

5月17日–达灵顿– 400英里比赛

5月20日–达灵顿– 310英里赛跑

5月24日–夏洛特– 310英里赛跑

5月27日–夏洛特– 600英里比赛

5月30日–马丁斯维尔

6月3日–布里斯托尔

6月7日–亚特兰大

6月14日–迈阿密

敏锐的观察者将注意到以上时间表中的一些细节。首先，有星期三的日期，NASCAR计划在星期三进行一些比赛。另一个细节-前四场比赛有一个固定的距离，这建议了这四场比赛的详细计划。进度表的后半部分可能仍处于计划阶段，并在需求状态规则和旅行需求内工作。5月30日的马丁斯维尔日期仍是个疑问。我们的一位消息人士称，NASCAR尚未获得弗吉尼亚政府的支持。

[更新：根据《汽车周刊》的报道 ，NASCAR将于今天晚些时候宣布时间表，除上述日期外，5月19日还将在达灵顿举行Xfinity比赛，并于5月19日在夏洛特举行ARCA比赛。 5月23日。]

达灵顿距离Mooresville地区只有两个多小时的车程，这使其成为第一场比赛的主要选择。由于在行驶距离之内，因此车队应该能够直接行驶至赛道。这样的安排允许一日活动而不是通常的两天或三天的事务，这意味着实践和排位赛将减少甚至取消。

在前两个赛道上进行背对背比赛也应允许车队装载多辆赛车，并在第一个赛道之后将它们留在每个赛道上，从而最大程度地减少了在车间的时间。车队已经准备好了满载的中级赛车(他们已经为亚特兰大和霍姆斯特德的比赛做好了准备)，这应该可以最大程度地减少达灵顿的初期准备。但是，总的来说，卡车司机可能是整个拟议时间表中最繁忙的司机。他们负责将设备拖到每个赛道，拆箱，然后在当天包装所有东西，然后再返回商店，以便将汽车移出下一场比赛。

在赛道上进行比赛的确切计划仍然悬而未决，但是可能的方法是举行一次练习/排位赛，然后在技术检查后扣留赛车，这样车队就不会在比赛前花时间进行训练了。种族。

根据我们的消息来源之一，达灵顿的计划是将其作为仅限杯赛的赛事举办，并在现场将杯赛和Xfinity车库分开。以这种方式拆分团队可以提高社交距离的程序，每辆车之间有一个空的车库摊位，并使团队之间的接触最小。

预计还会有其他社会疏离和测试预防措施，但目前尚不清楚NASCAR如何计划进行测试。团队限制也将到位，一些估计表明每个团队将被限制为10名人员。如果调整进站或其他程序，以减少某些机组人员在场的必要性，则可以进一步增强此类措施。NASCAR拥有36个包机团队，因此即使每个团队只有10人，也已经有360人，而其中没有NASCAR官员，田径和安全人员以及许多其他人员，这使现场总人数迅速攀升。

北卡罗莱纳州州长库珀说，他们“相信，除非健康状况恶化，否则我们可以在夏洛特阵亡将士纪念日周末购买可口可乐600，”如果该州的条件不恶化，这对活动的开展是有希望的。但是，所有这些都伴随着县级批准的警告。当地有许多“待在家里”命令，夏洛特汽车赛车场位于卡巴鲁斯县，该州目前正在接受“待在家里”命令，该命令将于4月29日到期。

车队可能需要8到10天的时间为第一场比赛做准备，因此所有车队都需要在5月9日之前返回商店。由于梅克伦堡县允许乔，我们已经看到一些县放宽了他们的限制。 Gibbs Racing返回商店。

NASCAR专注于重返Cup Series赛车，这将使其能够尽快在电视上重新获得比赛，满足他们的合同并确保其车队的商业利益，其中许多车队正在等待赞助商付款，直到他们返回赛车。关于Xfinity系列或卡车系列的报道尚未公开，但据我们的消息来源，NASCAR正在考虑在5月底的可口可乐600上市后的那几天进行这些系列的首场比赛。

所有这些计划都非常取决于北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的总体情况。如果情况变得更糟，或者NASCAR无法提供满足每个赛道附近地方卫生官员要求的测试解决方案，情况可能会突然发生变化。我们将继续前进，并且我们自由地承认，即使没有现场观众来欣赏这些奇观，看到这些车再次转圈也将令人感到欣慰。