今天下午，通用汽车宣布了霍尔顿的终结。拥有164年历史的Holden是澳大利亚最受喜爱的品牌之一，以Commodore最为人所知，它以合理的价格提供了惊人的性能。
后停止当地的生产在2017年，事情该公司的坏的方向发展的航向，销售采取了严重的衰退。
“我经常说，即使遇到困难，我们也会做正确的事情，这是其中一次。
我们正在重组我们的国际业务，着眼于我们拥有正确战略以获取强劲回报的市场，并优先考虑将推动未来移动性发展的全球投资，尤其是在电动汽车和电动汽车领域。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)。
如果您认为通用汽车(GM)将简单地用戴有不同徽章的车辆替换Holden产品。请注意，此列表中缺少澳大利亚。
“在我们规模不大的市场(例如日本，俄罗斯和欧洲)，我们通过出售利润丰厚的高端进口车(在精益的通用汽车结构的支持下)来争分夺秒。”
通用汽车国际运营高级副总裁朱利安·布利塞特
就在12月，霍顿(Holden)宣布将停止生产轿车，以追逐最大的细分市场SUV和Utes。同样，另一个警告信号表明情况并不好，它们正在追逐更大的盈利能力。
在过去的十年中，我们发现Holden的销售量从2010年的132,923下降到去年的43,176。不足为奇的是，每月3,598次的销售不能证明母公司通用汽车的运营成本是合理的。
通用汽车一直在努力应对需求，在2019年仅售出770万辆汽车，低于2018年的840万辆。
霍尔顿的终结应该向其他汽车制造商发出巨大的警告信号，他们不仅不能继续倾听客户对汽车的需求，而且不能预测未来的需求。
由于在澳大利亚，新西兰和泰国采取了这些行动，该公司预计将产生约3亿美元的净现金费用。该公司预计将记录总计11亿美元的现金和非现金费用。
尽管Holden在设计方面颇受追捧，但诸如Arcadia，Equinox甚至最新的Commodore之类的最新产品还不够大胆。该公司生产的汽车试图吸引所有人，但最终却没人吸引。
在技术方面，可以肯定的是，霍顿(Holden)也跟随其他许多人，并向智能手机自动平台Android Auto和Apple CarPlay扬起了白旗。最大的失败可能是错过了利用母公司通用汽车的投资将全电动博尔特等具有前瞻性的汽车平台带到澳大利亚的机会。
如果目前还不清楚，那就是转向电动汽车，准备迎接未来的公司正在以拼命追赶过去的传统汽车品牌以市场份额为代价获得回报。
所有车辆制造商面临的挑战是在不损害现有产品收入的前提下过渡到电动汽车。不幸的是，霍尔顿是第一个摇摇欲坠的知名品牌之一，但它们肯定不会是最后一个。
如果他们利用通用汽车的研发资源进行创新，并为未来打造一支车队，霍顿本可以在澳大利亚和全球范围内开拓一个不错的市场。一辆价格合理，外观漂亮，性能出色的汽车应该是霍顿通往未来成功之路，但这被浪费了。
那么，谁应该为霍顿的灭亡负责呢?许多人渴望将矛头指向政府，但这是错误的。消费者也不应责怪他们，他们只是在满足家庭需求的汽车。
最终归咎于公司高层负责。在过去的十年中，霍顿拥有7位不同的领导者。
艾伦·巴蒂(2009-2010)
迈克尔·德沃罗(2010-2014)
格里·多里扎斯(2014-2014)
杰夫·罗尔斯(Jeff Rolfs)(临时董事长兼董事总经理)(2014–2015)
马克·伯恩哈德(2015–2018)
戴夫·巴特纳(2018-2019)
克里斯蒂安·阿奎琳娜(Kristian Aquilina)(2019年12月–至今)[代理主席兼董事总经理]
随着销量的下降，它邀请替换高层管理人员，并希望这是一个简单的解决方案。不是。更换CEO或MD所造成的破坏是巨大的，2014年，他们在一年中有3位不同的领导人。
当公司实际上需要大胆而具有破坏性的人时，像这样的公司高层中的新人几乎总是保守的。由于管理层，霍尔顿和通用汽车做出的决定，到2020年底，约有600至800名澳大利亚人将失业。
值得一提的是，每个人都应该做出决定，选择喜欢Summernats的实轮驱动的澳大利亚制造的代步车，并使其成为在世界范围内制造的前轮驱动的举动，这一举动激怒了最狂热的粉丝铭牌。
通用汽车还拥有许多其他品牌，包括雪佛兰，别克，GMC和凯迪拉克，如果在这里没有汲取教训，它们都会面临同样的命运。
如果您想在10年后生存，就必须做出正确的决定。您必须花钱进行研发，才能以合适的价格追赶，生产出具有出色设计，出色范围和出色性能的高效电动汽车，而这并不容易。
如果您在汽车制造商工作，并且想确保自己在10年内找到一份工作，请立即致电危机会议。向老板询问一些棘手的问题，否则您将离开工作去找另一位工作，就像霍顿工人现在一样。
通用汽车正在通过诸如Cruise之类的子品牌来做一些有趣的事情，这些子品牌专注于中密度车辆的自动全电动城市交通。
得益于驾驶员监控系统，凯迪拉克(Cadillacs)的Super Cruise技术实际上允许驾驶员将手从方向盘上移开。不幸的是，这仅限于美国。
通用汽车还提供乘车共享服务Maven。尽管它应该有足够的资源去占领相当一部分市场，但Uber和Lyft仍然占主导地位，尽管Maven 于2017年在澳大利亚推出，但许多人甚至不了解Maven 。
然后我们终于来了霍尔顿赛车。几十年来，“超级跑车”类别已在全国和海外引起了众多粉丝的兴趣。该类别主要依靠Holden对Ford的竞争，虽然Ford已成功从Falcon过渡到Mustang，但Commodore似乎即将结束。
如果您对未来的未来完全感到困惑，请看一下汽车公司的这种比较。顺便说一句，那100多年的历史正好算作零。
https://twitter.com/tesla4k/status/1229119844869558272
您可以在此处阅读通用汽车公司的完整版本，并在此处阅读 Holden Australia的完整公告。
自然，在如此重要的公告中，有很多问题，因此霍顿试图就今天公告的含义提供一些清晰度。
克尔维特还会去澳大利亚和新西兰吗?
我们将在接下来的几个月中完成所有工作并共享信息。
翻译：不要期望。
霍尔顿在超级赛车中的未来是什么?
我们将开始与Supercars和Red Bull Holden Racing Team的组织者进行讨论。我们将在适当的时候为您提供这些讨论的最新信息。
霍尔顿会继续赞助红牛霍尔顿赛车队吗?
我们了解我们的承诺，我们将与Red Bull Holden Racing Team一起努力解决此决定的影响。
翻译：未来，超级跑车面临着巨大的问题。
我还能买新的霍尔顿吗?
是的，霍顿经销商仍然有一系列新的，演示的和二手的车辆可供出售。如果您有兴趣，请在售完即止时与您当地的经销商联系。
翻译：可以，但是那是一个非常疯狂的决定。在接近2020年底的时候寻找烟花拍卖，但即使如此，也要了解您要购买的商品。
整个事情对于一个著名品牌来说是一个可悲的结局，而且可以肯定的是，..这座山将使您想念Commodore。
