保时捷放弃了Mission E的技术规格，该任务将以Porsche Tayca n的形式发布。跑车迷们最想知道的是，到底该车提供多少动力。该问题的答案是440kW或600hp。没有提供扭矩数字，但期望电动传动系统有很多扭矩。

保时捷还指出，该车将使用其800V充电网络工作。它已经在某些地区推出了支持800V的充电器。保时捷在宣布800V充电器时说，您可以在20分钟内为可行驶400公里的汽车充电。保时捷现在说大约15分钟为该范围的Taycan充电。

保时捷表示，有40名专家组成的团队在其工厂制造了所有Taycan原型车。我们不知道到底有多少原型，但保时捷确实表示，迄今为止已经制造了价值三位数的原型。充电后，汽车将行驶500公里，并且在3.5秒内可以从静止状态达到100公里。600hp来自一对永久励磁同步电动机。

驱动单元项目负责人Heiko Mayer认为，这些电机将高能量密度与强大的持续性能和最高效率结合在一起。这些是为赢得勒芒(Le Mans)的919 Hybrid赛车开发的相同类型的电动机。Taycan是全轮驱动，其中一台为前轮提供动力，一台为后轮提供动力。

保时捷指出，Taycan将能够在12秒内达到200 kmh的时速。保时捷还表示，Taycan将做好赛道准备。为了使电动机紧凑，电动机内部的导线为矩形而不是圆形。该电池使用四百个电池，每个电池的电压约为4V，可达到800V。这些电动机还需要在汽车中使用更细的电缆，以减轻重量并增加范围和性能。