新款2019 A级轿车是一款入门级汽车，梅赛德斯-奔驰对此并不抱有敌意。他们设计它的目的是吸引新一代的购买者，并使他们着迷于品牌，从而使轿车充满诱人的新技术，而这些技术通常是您必须花大价钱购买的。

“重要的是，这是梅赛德斯-奔驰产品线中的第一款采用我们的新MBUX系统的汽车，这关系到我们的技术民主化，”梅赛德斯-奔驰美国公司通信总监罗伯·莫兰(Rob Moran)告诉我。“您曾经看到最新技术会出现在我们最昂贵的汽车上，但是现在我们在发布时将它应用于我们最重要的汽车上，这就是为什么A级将成为使用该技术的第一款汽车的原因。”

过去，梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)之类的东西可能要花费数年的时间才能从S级降到E级和C级，再到A级车。然而，改变这种模式不仅仅意味着在技术准备商业化后就将其推向市场。这是公认的，特别是对于A级轿车，您需要迎合目标受众的期望。

即使将技术放在一边，梅赛德斯-奔驰也重新构想了过去作为入门级产品的两极化汽车。随着A级轿车于2019年初在美国上市销售，这就是为什么要预订试驾的原因。

班级的宝贝

当您首次着眼于新型A级轿车的外观设计时，您会被宽恕并质疑您要看的是哪类奔驰车。尽管A-Class具有自己独特的设计语言，但感觉像是范围的延伸，而不是您怀疑实际上已经采用的小巧的妹妹。

新型A级轿车的外观并不适合所有人，但我想说它在行驶中看起来不错。梅赛德斯-奔驰美国产品管理主管Bernie Glaser将最新的设计语言描述为感官上的纯正。

“这意味着我们减少了汽车上的线条，边缘和折痕。我想引用我们的设计负责人Gorden Wagener的话：“如果您想走一条线，而又喜欢的话，就走另一条线。” 这将带给您纯粹的感官感受，而如果您看汽车，您只会看到一条字符线穿过皮带线的下方，这差不多就够了。汽车上不再有折痕或边缘，这是一个非常进化的设计，一个非常平滑的设计。这使它具有非常跑车的外观。”

这意味着A级轿车的前部角度和折痕比汽车制造商的其他型号锐利。前大灯向格栅的顶部倾斜，即使在汽车静止不动的情况下，也能向观察者提供汽车向前行驶的整体外观。侧板上的折痕线不像其他使用相同设计语言的车辆那样深，水平线位于较高位置，从而使四门车更显嘲讽和更高的“腰线”。总体而言，这些视觉设计提示提供了敏捷，热情和充满活力的感觉。

无论您是否喜欢外观，时尚的设计都可以说是不二之选，A级轿车的阻力系数仅为0.22，创下了世界纪录。那应该为燃油经济带来好处。

“嘿奔驰”使汽车栩栩如生

软件正在迅速成为汽车之间的主要区别，而A级轿车是首款配备新型MBUX的梅赛德斯·奔驰车型。顶层，意味着易于使用的触摸屏，重新设计的菜单和智能语音控制。

MBUX 在今年的CES上宣布，确实为梅赛德斯·奔驰创造了独特的体验。最近，我驾驶了几辆具有语音控制功能的新车-这些我不愿意在这里命名的制造商-具有语音控制功能，我可以告诉您“嘿梅赛德斯”在功能和一致性方面都遥遥领先。从导航到车厢温度，您不仅可以控制看似无穷无尽的车辆功能清单，而且还可以向梅赛德斯询问任何您喜欢的东西，从当前的足球得分到生活意义。如果您感到好奇，梅赛德斯(Mercedes)会接受道格拉斯·亚当斯(Douglas Adams)的《 42论：生命，宇宙和一切的答案》。

她很聪明，而且一直变得越来越聪明。MBUX助手可以学习您的习惯并提出建议：例如，使您通过一条不那么拥挤的路线来更快地工作，或者比起自动提供最常用的联系方式(例如，自动拉起每个联系人)来提供帮助星期四的早上。也没有要学习的特定短语，因为梅赛德斯正在使用自然语言识别。感到寒冷?您需要说的是“嘿，梅赛德斯，我要冻死了”，她的体温会升高。她还可以处理复杂的请求和后续问题。告诉她您饿了在沿途一家家庭餐馆的深盘披萨时，她会提出一些建议。然后请她按价格或星级对它们进行排序，她会很乐意为您服务。

与SoundHound在美国这里的语音控制部门合作，负责“ Hey Mercedes”的准确性，速度和支持上下文以及复杂和复合查询的能力。

梅赛德斯车队的团队说，他们不会给您更改车名的选择：她的名字叫梅赛德斯，这就是它的原样。如果孩子们开始要求她将您重新路由到最近的冰淇淋店，或者继续尝试将收音机切换到迪士尼频道，则可以通过方向盘或中央触摸屏上的按钮轻松取消请求。

除了智能语音控制外，整个菜单体验也进行了重新设计。7英寸(或可选的10.25英寸)触摸屏提供了您在手机上惯用的滑动，捏合和滚动功能，无需深入无穷的菜单即可找到所需的内容。例如，如果要更改车辆设置，则可以在汽车的实时渲染周围平移，然后单击诸如前灯之类的按钮来调出这些特定设置。

“我们彻底地重新考虑了如何构建用户界面，” MBUX设计师Alex Hindergard向我解释说。“当您单击某个应用程序时，您可以进行深入研究，但在许多情况下，您甚至不必这样做。我们设计的主屏幕具有您最喜欢的大多数应用程序和功能，位于第一层或第二层。”

仪表板也为数字面板，您可以选择重新布置仪表。或者，您可以简单地使用内置主题，或自定义其布局。

导航也进行了全面改革，包括梅赛德斯-奔驰与英国公司What3Words的合作所带来的功能。每三平方米的地球都被指定为一个由三个单词组成的标识符，因此，如果您没有街道地址，但是您已经在What3Words应用程序中查找了位置，那么即使在梅赛德斯(Med3)中间，梅赛德斯也会带您前往沙漠。

作为可选多媒体包的一部分，您还将获得具有增强现实功能的Mercedes-Benz导航。虽然它不会将挡风玻璃变成透明的显示器，但它会通过中央屏幕将导航指令叠加在您的真实视图上，包括在建筑物上浮动街道编号和突出显示交通标志。

A级尺寸和S级安全性

A级轿车的内部设计合理，有足够的空间：它具有更大汽车的感觉。您将获得一个大型全景玻璃屋顶作为标准配置，而背光，涡轮启发式通风孔则是从梅赛德斯·奔驰更昂贵的产品中选出的。环境照明有64种不同的颜色，您甚至可以将其设置为随着温度的升高或降低而改变通风孔的颜色。

您可以从各种高质量的室内装饰中选择，我最喜欢的是钛灰色和黑色皮革，以及拉丝铝饰边。但是，无论您选择哪种选择，都可以期待体验梅赛德斯闻名的舒适和豪华。即使经过整整两天的驾驶，我仍感到放松和精神焕发。

您还将获得在S级中找到的所有安全和辅助系统，从主动距离辅助DISTRONIC，具有交叉交通功能的主动制动辅助，主动紧急停车辅助到基于路线的速度适应。借助改进的摄像头和雷达系统，A-Class能够半自动安全驾驶，使其能够看到超过1,500英尺的前方，并且可以通过点击地图和导航数据获得更多帮助。

主动车道保持辅助系统是我经历过的最好的辅助系统之一，即使在相对较高的速度急转弯时，我也能将自己的手从方向盘上拉出的时间比大多数其他汽车所允许的更长。线路之间没有ping通，您只需轻按转向信号即可更改车道。这辆车的安全性和智能性几乎使高速公路和高峰时段的交通变得令人期待。

A-Class配备17英寸轮毂，但您可以升级到18英寸甚至19英寸，并添加可选的AMG套件以提供更具侵略性的外观。鲨鱼鼻子的前端装有LED灯，而尾灯则朝着汽车的中间逐渐变细，从而给人以更宽阔的姿态。

四门A级轿车提供A 220和A 220 4MATIC型号，均配备2.0升涡轮增压直列4缸发动机，可产生188马力和221 lb-ft的扭矩。变速箱是7G-DCT双离合器。虽然A-Class并非一帆风顺，但它却是极速驾驶的乐趣，并且拥有足够的超车能力。它也紧紧地抱住了道路，当我们从高速公路上转入更有趣的转弯时，我能够获得一些真正的乐趣。

判决

简而言之，您可以期望在这款入门级轿车中找到很多通常很昂贵的功能，这使其成为一个令人印象深刻的产品，尤其是考虑到预计起价约为30,000美元，则尤其如此。从免提后备箱打开到智能语音控制，我很快就爱上了A级轿车。可惜我的爱没有得到回报。当我告诉梅塞德斯我爱她时，她回答“我爱公路旅行”。哎哟。