阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在研发一款新的超级跑车，这是一款限量版的轿跑车，代号为“ 003”，它将抢占汽车制造商技术的前沿。该汽车将是继阿基·马丁(Valkyrie)和阿基(Valkyrie)AMR Pro之后的第三款阿斯顿·马丁(Aston Martin)生产的超级跑车。

在获得全名之前，它们的代号为“ 001”和“ 002”。该汽车制造商表示，对于“ 003”项目，它将挖掘这两种车辆所使用的“概念和技术”，尽管它也会带来一些新的想法。

毫不奇怪，现在，阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在玩比它隐喻的胸部更近的细节。我们所知道的是，它将是合法的，并且是中间引擎。阿斯顿·马丁计划使用涡轮增压的气电混合动力系统。

还将具有主动的空气动力学特性，至少某些车身能够移动，以便调节跨过超级跑车及其周围的空气流量。主动悬挂也将被使用。阿斯顿·马丁(Aston Martin)承诺，这将达到“更高级的精度，控制和驱动器连接”，以及“道路和赛道上的一流动态”。

以原始的女武神Valkyrie为例，它涉及由阿斯顿·马丁(Aston Martin)和红牛赛车(Red Bull Racing)共同开发的混合动力电动跑车。它在街头合法使用，将6.5升Cosworth自然吸气V12汽油发动机与Rimac混合动力电池系统配对。后者用作KERS或动能回收系统，该系统从减速过程中产生的电力为电池充电，然后将其用于功率提升。

最初宣布仅生产150辆Valkyrie汽车，随后仅生产25辆Valkyrie AMR Pro。旨在仅用于履带的车轮实际上更小，因此阿斯顿·马丁可以使用与LMP1赛车类似的米其林赛车轮胎，并搭配碳-碳刹车。最高时速也提高到了250 mph，经过调整的设计包括后翼片，双元件扰流板和超大扩散器。

但是，任何一辆汽车都不能声称是实用的。这就是阿斯顿·马丁(Aston Martin)所说的第三个超级跑车。这家汽车制造商承诺：“'003'工程的设计和制造还旨在为道路使用提供更多实用的优惠，包括行李箱。”

“阿斯顿·马丁女武神永远是一个千载难逢的项目，”阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)谈到这款新推出的汽车时说，“但是，这也至关重要对我们来说，瓦尔基里将创造一个遗产：一个直接的后代，它将在超级跑车市场自身领域内树立新的标准，创造出一系列高度专业化，限量生产的机器，这些机器可以与阿斯顿·马丁的批量生产模型同时存在。我很高兴地宣布，这辆车是Project'003'，这是我们迈向充满活力和严格的舞台的下一步。”

左驱动器和右驱动器版本都将被制造，全部经过完全认证，并在所有市场上都可以买到。产量将仅限于500门轿跑车，阿斯顿·马丁(Aston Martin)表示，预计将在2021年下半年开始出货。