日产为2019年的Altima定价，这是其中型轿车的全新版本，它借鉴了概念车的造型以及一系列新技术和动力传动系统的功能。
它肯定比即将上市的车型更具特色。现在是第六代产品，2019年的Altima比以前更低，更长，更宽。从2017年初开始，它还大量涉足Vmotion 2.0概念车的美学设计。
那有一个宽而深的格栅和独特的支撑式C柱，这两个都被翻译成2019年的Altima。更加清晰的引擎盖线条压痕和较低的前扰流板也使汽车外观更具攻击性和目的性，而超大的尾灯则在形状和颜色上几乎像漫画般夸张。
日产知道它不能只专注于风格，因此2019 Altima的价格也可以竞争。该系列以Altima S开始，售价为23,750美元，外加895美元的运费。它使用了日产的新型2.5升直列四缸发动机，可为前轮提供188马力和180 lb-ft的扭矩。
2.5升发动机将提供2019 Altima的前轮驱动和全轮驱动版本。实际上，这就是日产的智能全轮驱动系统，它的起价为25,100美元，外加2019年Altima S的零售价。
Altima SR，Altima Platinum和Altima Edition ONE还将提供第二个也是新发动机，起价为29,150美元(含运费)。它是2.0升VC-Turbo，是汽车制造商开创性的可变压缩直列四缸发动机，可以在8：1的压缩比之间切换以实现更高的性能，而在14：1的压缩比之间进行切换以提高效率。尽管体积更小，但它仍然比2.5升功率更大：248马力和280磅英尺的扭矩。
唯一的缺点是您不能拥有带有AWD的VC-Turbo，只有FWD。真可惜，因为日产与Altima的主要论点是-全轮驱动-它可以代替大多数家庭的跨界车。
标准功能包括8英寸触摸屏显示屏上的Apple CarPlay和Android Auto，8向电动驾驶员座椅，自动紧急制动，智能前撞警告和后门警报。将提供首次在2019 Rogue上亮相的 Nissan Safety Shield 360 。其中包括具有行人检测功能的自动紧急制动，后方自动制动，车道偏离警告(LDW)，基于雷达的盲点警告(BSW)，后方交叉交通警报(RCTA)和远光灯辅助(HBA)。
其他选项将包括19英寸轮毂，带九个扬声器的Bose Premium Audio系统以及由SiriusXM驱动的NissanConnect服务。后者使您可以从手机，Amazon Alexa或Google Assistant远程控制新的Altima，例如启动和停止引擎，锁定和解锁门，获得代客警报等。日产的自适应巡航控制系统ProPILOT Assist还将提供车道保持协助。
最后，还有另外一辆日产汽车。2019年的Altima Edition ONE将基于Platinum VC-Turbo装饰，但包含日产礼宾服务。该车将只限量发售，将配备皮革饰边，Bose立体声音响，天窗和ProPILOT Assist系统，并有3年27/7的现场助手能为您提供帮助预订晚餐，获取活动门票等。
