通用汽车详细列出了未来几年的电动汽车路线图，其中包括从新型电动豪华SUV到半自动跨界车的所有议程。这家汽车制造商今天宣布了其新的Ultium电池技术，这是名为GM BEV3的新型第三代电动汽车平台的核心组件。
这个平台将在未来几年为通用汽车各种铭牌上的许多车型提供支持，因为它将转向拥抱电动未来。这家汽车制造商实际上预测，到2030年，电动汽车的销量可能会超过300万辆的普遍估计，这归功于其理由中有更多选择，而这些选择在当今尤其受驾驶员欢迎的类别中。
电动卡车来了
关键是路线图上越来越多的电动多功能车和越野车。通用汽车目前在美国有一辆全电动汽车，雪佛兰Bolt EV。这是相对可承受的，并且以2020年款的形式提供有竞争力的259英里续航里程。但是紧凑的掀背车设计并未吸引消费者的跨界需求。
通用汽车将从今年开始解决这一问题。首先是凯迪拉克Lyriq，这是一款豪华的全电动SUV，将于2020年4月推出。发布细节以及范围等事项将在这一点附近得到确认。
但是，我们确实有一些建议可以继续。通用汽车表示，其Ultium电池可配置为最高200 kWh的电池组，并估计配备如此的电动汽车充电一次可行驶400英里以上。它还估计了0-60 mph的时间大约为三秒。尽管显然可以选择全轮驱动，但通用汽车的本地电动机也将支持前轮和后轮驱动配置，以及“高性能全轮驱动”设置。
2020年5月，GMC将展示悍马EV。卡车将重新启动标志性的悍马品牌，将完全用电，但不会影响动力。实际上，GMC此前曾承诺提供1,000马力的功率以及巨大的扭矩(以及轻巧的格栅)。通用汽车计划在2221年投入22亿美元的投资，将其转变为电动汽车中枢，届时将在底特律-汉姆特拉克工厂升级后开始生产。
雪佛兰将有两款新电动车
尽管有传言，但Bolt EV并没有消失。通用汽车今天证实，相反，雪佛兰将在2020年末发布其新的Bolt EV。预计这将保持两厢车的车身风格，并为通用汽车的整体电气阵容提供一个切入点。
可能更重要的是即将到来的2022 Bolt EUV。这将是一个电动分频器，尽管在此阶段细节仍然相对较少。通用汽车预计将在2021年夏季全面推出Bolt EUV。更新：新的Bolt EV和Bolt EUV预计不会使用新的BEV3平台。
它不仅将Bolt名称扩展到另一种车身样式，而且还将新技术引入雪佛兰。Bolt EUV将成为凯迪拉克之外首款提供Super Cruise的车辆，Super Cruise是免提式自适应巡航控制系统，目前仅在CT6豪华轿车上可用。凯迪拉克今年将把Super Cruise扩展到CT4，CT5和新的2021 Escalade，但是通用汽车预计到2023年将在其铭牌上提供22辆车。到明年，其中十辆将面市。
首款Ultium BEV3车辆已经宣布
当时我们可能还不了解Ultium电池，但是GM实际上已经向我们展示了使用它们的第一款车辆以及新的BEV3平台。通用汽车公司全资拥有的自动驾驶公司Cruise 于1月推出了Origin，这是一款旨在提供乘车共享服务的自动驾驶舱。
通用汽车将为“巡洋舰”制造“原点”，尽管该车不会出售给个人驾驶员。取而代之的是，这款没有方向盘和其他传统控制装置的汽车打算进入无人驾驶室，由可能的车手从智能手机上的应用程序召唤他们。
