并非每天都能看到老牌汽车制造商为电动汽车打造一个平台。他们中的大多数人出于成本考虑尝试转换现有的，有些比其他的更成功。

大众汽车公司是为该任务创建专用平台的少数人。它被称为模块化电驱动矩阵(MEB)，并将于明年年底作为ID系列首款电动汽车的一部分进入市场。

大众汽车知道，如今的MEB平台在业界是不受欢迎的，因此，它决定通过名为“全民电动”的宣传活动来最好地推广它，本周晚些时候将对此进行详细介绍。

伴随着这一消息的发布，还有大众汽车公司针对新平台的目标的消息：通过大众汽车旗下品牌生产一千万辆汽车(该集团大约一年的销售额)。这仅仅是开始。

大众汽车公司负责电动汽车的负责人托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)在一份声明中说：“我们正在充分利用电动汽车提供的可能性，同时创造大规模的规模经济。”

MEB被德国人描述为电动汽车平台的圣杯。据说它适合安装更大的电池，这将导致电动汽车的续航里程更大。

另外，目前正在开发的全电动车型上安装的电池将能够快速充电，这意味着插入30分钟即可插入，最大容量的80%。

基于MEB的大众汽车的进攻将于明年开始，并且将加速发展到一定程度，到2022年，基于它的共有27种车型将在世界范围内上路。