斯柯达跃跃欲试，甚至在巴黎车展开始之前就预告了它的两个主要首次亮相。我们在那里查看Kodiaq RS，这就是我们发现的内容。
首先，斯柯达官员的英语和数字确实很糟糕。显然，科迪亚克RS拥有“ 140马力发动机”，“距斯柯达传奇性的拉力赛胜利已经过去14年了 ”。分别设置为240和40，就可以了。
第二，甚至斯柯达都知道他们在这个项目上并没有付出很大的努力，因为2.0升涡轮增压柴油“ 不需要进一步调整 ”就可以达到纽伯格林赛道的纪录，没有人会非常重视。的SUV需要9分29.84秒完成绿色地狱的搭接。
与我们将RS品牌与之相关的真正的孵化速度大约相差了一个半钟头。
我们可能会从完全错误的角度来看这个项目。如果您认为Kodiaq是一款非常出色的斯柯达SUV，那么RS是最好的版本。同样，Octavia RS TDI并不比基本的Octavia 1.8 TSI快，但更可取。
正如我们在上一篇文章中讨论的那样，RS车身套件在这里非常微妙。他们基本上只是涂黑了上部格栅，更换了下部格栅，并加入了Kodiaq SportLine的许多零件。至少后排排气装置带有那些标志性的双消声器，而且它们看上去没有面子。
令人印象深刻的规格还包括0到100 kph(62 mph)的时间为7秒和220 kph(137 mph)的最高速度。您甚至不应该为Clio RS狂奔。标准套件将包括捆绑有驾驶模式选择的动态底盘控制(DCC)系统，Alcantara座椅，20英寸车轮，LED大灯和7速DSG，因此起价约为45,000欧元。
