“福特将作出削减了70,000强的白领员工，”据NBC新闻。扭转前任首席执行官的衰落命运是一回事，但另一方面，从全球劳动力中裁员24,000个职位听起来并不像计划。
当Mark Fields被James P. Hackett取代时，董事会对新来者说，他必须尽可能降低成本。反过来，这也意味着嘉年华和福克斯在美国的终结。福特还与大众汽车公司就建立合作伙伴关系进行对话，以在印度以外的地区生产商用和多功能车。
该计划是将车辆架构的数量从九种减少到五种，其中Focus的C2和Explorer的CD6被视为列表中最重要的。“这一决定是福特公司255亿美元重组计划的一部分，其中包括削减60亿美元的改善资本效率。”
说到精简运营，哈克特是家具制造商Steelcase的负责人，负责解雇12,000名工人。让我们把注意力转向福特，重点已经转移到各种形状和尺寸的跨界车，SUV和电气化解决方案上。
例如，已确认2020年福特警察拦截器实用程序具有标准全轮驱动，3.3升Ti-VCT V6和混合动力辅助功能。乘坐同一平台的2020 Lincoln Aviator已被确认会获得插电式混合动力总成选项。
摆脱传统细分市场将使一些汽车制造商的粉丝疏远，如果有危机爆发，福特将不可避免地后悔这一战略。通用汽车仍然相信三厢式轿车和紧凑型掀背车。另一方面，菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)在福特甚至考虑削减成本之前就已经将其战略转向卡车和UV车。
