300马力的大众T-Roc R在纽伯格林进行艰苦的测试
这种性能交叉的事情正在流行，很快，许多人会购买300马力的4x4而不是常规的热掀背车。就目前而言，Cupra Ateca被描述为独一无二，但它将在T-Roc R中拥有姊妹车。
我们对T-Roc R感到部分兴奋。它将成为有史以来最小的汽车之一，其全长约4.2米，可提供300马力的功率。即使我们预见它会比高尔夫R轻一点，重约1.6吨，但这仍然是一个敏捷的小玩具。
大众决定为几乎所有细分市场生产汽车的决定有时会导致奇怪的混合动力。T-Roc R有点像这样，因为它的成本可能在45,000欧元左右，但并不实用。在这方面，它有点像Abarth 500。
但是，作为大众R家族的一员，这个小东西会被很多发烧友覆盖，并且在许多方面都将优于以前的性能交叉尝试，例如Juke Nismo或JCW Countryman。
自从Tiguan R应该在中年换装的同时到来之时，它甚至不是唯一的新R车型，随后将是V6 Arteon R.预定于2019年底首次亮相的性能T-Roc可以在这里看到在德国的纽伯格林赛道上进行测试。
在所谓的“产业池”期间，几家汽车制造商分担了在没有任何游客的情况下出租这条赛道的费用。反过来，这会产生更有趣的镜头，例如宝马X5和M4追逐T-Roc R的镜头。现在，我们并不是说Bimmer不能超越它，只是说大众正在像300马力的汽车那样行驶。
