还记得GMC Syclone吗?那个婴儿曾经打包过4.3升V6涡轮增压发动机，280马力，350磅-英尺的扭矩，四速自动变速箱和全轮驱动。
这些数字对于1991年来说是令人难以置信的，但是至今为止Syclone仍然是禁果，因为生产了2,995枚。福特在1993车型年使用SVT Lightning提升了以性能为导向的皮卡领域，而Raptor在2010年以6.2升V8雷声抵达。
特种车辆工程部认为，GMC将在您掌握经典作品之前使用Syclone的现代解释以及基于Canyon的改装。SVE提供后轮和全轮驱动，在3.6升V6的基础上增加了一个增压器，总功率为455马力。
这远远超过了308马力的标准输出，但调谐器并没有就此停止。还包括性能导向的制动盘和卡钳，前部为2英寸的降低套件，后部为5英寸，还包括新的减震器，摆杆，衬套和牵引杆。
改头换面后，包裹在采用Y级轮胎的20英寸车轮上，并伴随着越来越多的排气升级和许多美学改进。455 马力徽章将点以及翘板的延伸，格栅周围，座椅上的Syclone图形，地板垫和仪表板上的序列化斑块带回家。
甚至特种密钥卡也被Specialized Vehicle Engineering独家提供给2019 GMC Syclone。售价为39,995美元(不包括捐赠车辆)，可以通过美国GMC经销商订购。仅会生产该品种的100个实例，所有这些实例均基于扩展驾驶室。
GMC系列中最小的皮卡起价为$ 21,500，不包括2019车型年的运费。根据配置的不同，Canyon可以拖曳7700磅的重物，而Duramax 2.8升涡轮增压柴油的燃油经济性达到EPA规定的每加仑30英里。入门级发动机为2.5发动机，功率为200马力，扭矩为191磅英尺。
