Kodiaq RS是斯柯达的首款高性能SUV，更不用说在Fabia离开公司后，该公司阵容中的第二款RS车型。但是为此选择的引擎有些奇怪。
您会看到，当人们想到高性能SUV时，就会想到功能强大的V6或V8。当然，这是一个跨界车，但是福特仍然找到了一种将2.7升V6安装到其尺寸相似的Edge ST上的方法。但是最强大的Kodiaq配备了2升柴油发动机，就像您的普通家用车一样。
为了给事情增添一点趣味，捷克汽车制造商确实选择了双涡轮增压装置，开箱即用，可提供240 马力和500 Nm的扭矩。除非我们弄错了，否则这是您所能期望的，它是配备Jaguar发动机的2升普通柴油所能提供的。
但是，有许多汽车商店可以为您带来更多收益。柴油动力竞赛工程就是其中之一。我们之前介绍过他们的工作，最后一个是奥迪SQ7 TDI。他们还使用旧的1.9 TDI进行了许多项目。
经过dyno测试和重新映射后，BiTDI现在可提供290 HP和580 Nm的扭矩，比库存产品多40 HP和80 Nm。功率数字非常接近Cupra Ateca和Audi SQ2，但是扭矩却不一样。它是六缸柴油的水平。
而且您知道Ben叔叔说的是，强大的功能带来了进行加速测试的需要。还是那个饭家伙?无论如何，调谐器都没有系紧任何计时装置，但逐帧显示，当改装后的Kodiaq RS的时速达到100 km / h时，一辆库存的Kodiaq RS的时速为89 km / h。因此，标准的冲刺时间应该类似于现在的Golf GTI。性能提升也可以在高端看到。
我们不知道是否有很多斯柯达车主会冒着昂贵的引擎可靠性的风险，但是这个胖男孩恳求将其变成周日的赛车手。
