奥迪RS4 Avant的马力降低了10倍，降落了50 Nm。这就是保时捷在2020 Macan Turbo中对待2.9升V6的方式，这表明大众汽车集团的工作方式可预测。
即使它“仅”发出440 PS的动力，仍比排量少20%的前代发动机多出更多的输出。选择Sport Chrono套件，您将能够在4.3秒内将Macan Turbo加速至100 km / h(62 mph)。最高速度?根据来自斯图加特的德国汽车制造商的说法，不带套件的时速为270 km / h或带套件时为274 km / h(170 mph)。
保时捷表面涂层制动器(PSCB)进一步优化了豪华跨界车的驾驶特性，在视觉方面，特定的前围裙和带双翼设计的固定车顶扰流板使这一点成为现实。具有18向调节功能的自适应运动型座椅，BOSE环绕声音频，Alcantara车顶内衬和拉丝铝制装饰件使车内成为长途旅行时舒适宜人的地方。
运行“ Porsche Communication Management ”的10.9英寸触摸屏已“完全联网”借助带有集成SIM卡的LTE模块和用于外部SIM卡的插槽，可实现具有实时交通信息的在线导航。Wi-Fi连接，热点功能和Porsche Connect服务是精通技术的客户的其他一些亮点。
Macan Turbo现在可以在德国以91,922欧元(含增值税)的价格订购，Macan Turbo可以选装加热挡风玻璃，自适应巡航控制系统，交通堵塞辅助系统，可改善空气质量的离子发生器等。可选配911车主熟悉的GT运动型方向盘。
一开始就配备了20英寸的车轮以及Sport Design侧裙和采用车身颜色的外后视镜。甚至运动型排气管都是标准配置，通过四管布置和拉丝银色表面可以识别。
由于Macan在2020年的2020年款中已经有5年的历史，因此保时捷将在另一个平台上共同开发继任者。PPE(Premium Platform Electric的缩写)将帮助Macan从内燃机转换为全电动动力总成。保时捷在莱比锡的工厂目前正在建立新的车身车间，以支持基于PPE的汽车生产，总投资额达6亿欧元。
