像2021年的现代图森一样，Genesis GV70暂时还处于开发阶段。具有轿跑车外形的豪华跨界车还配备了Recaro斗式座椅和防滚架，这是批量生产车型中找不到的物品。
五辐轮毂，尾灯和排气管的切口也未完成，这意味着Genesis在开始生产之前还有很多工作要做。GV70是一款紧凑型豪华跨界车，以梅赛德斯-奔驰GLC Coupe和BMW X4为目标，具有分开的水平大灯和引人注目的格栅来引导。
前保险杠上有一对凹槽，可以为前制动器提供更好的冷却效果，并且后排空气动力学扩散器补充了运动轮廓。可能要分享G70紧凑型行政三厢车的基础，该新车型应该配备后轮和全轮驱动以及四缸和六缸发动机。
该系列应该从252马力的涡轮增压发动机开始，而在频谱的另一端，起亚Stinger的3.3升双涡轮增压V6应该以整首歌中的365小马来实现。在扭矩方面，期望达到260和376磅-英尺(353和510 Nm)。
据信，GV70将于2021年到达经销商处，但我们是否要处理2021年或2022年是未知的。如果谣言工厂被认为是理所当然的话，较大的中型GV80现在将在任何时候正式上市，最早将在2019年洛杉矶车展上正式发布。
我们还希望Genesis能够取代德国人和奔驰，而不是奔驰和宝马，以至于其价格能够与英菲尼迪和Ac歌等竞争对手相提并论。在这一细分市场中，日产和本田这两个豪华品牌的特色是配备2.0升VC-Turbo发动机的QX50和配备2.0升VTEC Turbo的RDX。说到定价，该公司的起价分别为37,250美元和37,600美元(不包括目的地费用)。
