9月下旬，来自46个国家/地区的一群汽车记者有机会试驾了保时捷Taycan。他们这样做是作为巡回演出的一部分，该巡回演出以巨大的力量展示了整个欧洲的大部分地区。
这次探险于9月17日在挪威奥斯陆开始，并于上周末在斯图加特结束。Taycan Turbo和Taycan Turbo S总共驾驶了18辆车，行驶了87,930公里(54,637英里)。那是我们星球周长的两倍以上。
这次旅行与Taycan的性能一样重要，它表明了在适当的条件下，范围焦虑和充电时间对于未来的车主来说应该不是问题。Taycan
的Turbo S续航里程为412公里(256英里)，而Turbo 续航里程为450公里(280英里)在电动汽车方面，它处于食物链的顶端。在充电时间方面，它似乎也占据了最高位置，因为保时捷表示，加油站的平均持续时间不超过19分钟，平均速度为260 kW。保时捷发言人Line Line Taycan和E-Mobility发言人MaykWienkötter在一份声明中说：
“我们已经开始展示Taycan驾驶的激动人心的方式以及其在整个欧洲之间的旅程，”
“这只能归功于我们的汽车续航里程，根据WLTP的规定，续航里程可达450公里，并且已经存在高效的充电基础设施。”
Taycan的生产已经在祖文豪森的保时捷工厂进行了，因此客户应该很快就能体验保时捷的新驾驶方式。其他所有人也将如此，因为Taycan拥有30,000多个预购订单，应该立即成为世界道路上的常见景象。
