大众已承诺在保存手册方面发挥作用，因为该公司的一位代表告诉Autocar，变速杆不会很快消失。大众乘用车品牌技术开发运营部负责人马蒂亚斯·拉贝(Matthias Rabe)在接受英国汽车杂志采访时说，“有些人喜欢重新扎根，手动换档。”对于该细分市场，大众誓言保持三踏板装置的生命力，直到需求消失。
令人耳目一新的消息是，世界上最大的汽车制造商之一热衷于迎合不断萎缩的市场，而今年晚些时候首次亮相的新款Golf R是否仍会配备离合器踏板将是一件很有趣的事情。大家都知道，最近推出的GTI标配六速手动变速箱，但柴油GTD和电动GTE热舱门分别是仅DSG的六档和七档产品。
大众也卖了!GTI和Polo GTI在欧洲具有手动变速箱，而前者实际上只有变速杆才能提供。该公司计划在接下来的时期内推出几个R车型，但我们感觉它们都将与Touareg R插电式混合动力车全部以自动方式使用。我们正在谈论的Tiguan R和Arteon R有望提供AWD + DSG组合。
重要的是要注意，Matthias Rabe实际上指的是手动变速箱的可用性，而不仅仅是性能模型。沃尔夫斯堡(Wolfsburg)仍然有很多车型可以让驾驶员手动换挡，但是对于发烧友来说，这对于配备激进的发动机和其他运动型小钻头的车辆来说更有意义。
除大众以外，保时捷还表示将长期提供手动变速箱(以及自然吸气发动机)，宝马还将保持离合器踏板的使用寿命。新的M3和M4都将与手册一起出售，但仅适用于后轮驱动版本，因为配备xDrive的车型将具有自动风格。
