在丰田汉兰达一直是高速公路安全保险协会顶级安全连续接了好几年，和流行的三排SUV还没破汉兰达的热销连胜的重新设计。2020年的车型也有资格获得该机构的第二高奖项。
2020年汉兰达在该机构的所有碰撞测试中均取得了不错的成绩：驾驶员侧小重叠正面，乘客侧小重叠正面，中度重叠正面，侧面，车顶强度以及头枕和座椅评估。其标准的前部碰撞预防系统在车辆间碰撞预防和行人前部碰撞预防方面也获得了较高的评价。后者是IIHS安全评级系统的新组成部分。
IIHS说，在碰撞测试中，Highlander避免了在12 mph和25 mph的车对车碰撞中发生碰撞，并避免或显着减轻了所有行人场景下的碰撞严重性。
至于大灯额定值，SUV的分数好坏参半。该车型的基本大灯评级不佳;IIHS说，由于能见度不足和过度眩光，静态LED反射镜单元的评级很差。受限和混合受限饰件上的LED投影机大灯获得了可接受的评级。最后，Highlander可用的曲线自适应LED投影仪前灯获得了最高的评价。
为了获得IIHS的最高安全荣誉，即Top Safety Pick Plus，所有车辆的大灯选项都必须获得可接受的或良好的评级-2020年的新资格。许多汽车制造商都难以清除这一新标准。汉兰达(Highlander)的新竞争对手之一，2020年现代木栅(Hyundai Palisade)，也由于前照灯评级不足而获得了最高安全选择奖。有关的2020年起亚特柳赖德也是如此。
