包括Roma和SF90 Stradale在内，法拉利计划在2025年之前推出15款新车型。虽然没有计划推出四门超级轿车的计划，但一位工业设计师曾想过，如果腾跃的马能够与保时捷的Panamera匹敌，那辆车的外观会如何?

来自佐治亚州第比利斯的Giorgi Teodoradze将他的渲染命名为F9。这意味着长而圆滑的发动机罩隐藏着双涡轮增压V8发动机，该发动机为3.9升，于2019年连续第四次荣the“年度国际最佳发动机”奖。该发动机也被入门级Portofino所采用。如SF90 Stradale，内部代号为F154。

F154CD Hybrid更大一点，为4.0升，可输出780 PS(769马力)的功率。三台电动机增加了220 PS(217马力)的动力，扭矩峰值达到800 Nm(590磅-英尺)。如果F9接受这种动力总成，那么法拉利将超越保时捷的Panamera Turbo S E-Hybrid和即将到来的竞争对手。

梅赛德斯-AMG将揭开73系列的面纱在短短几个月内。预计将于2021年上市，GT 73将打包约800匹小马，全轮驱动和全电动模式。基于MRA平台，GT 73的插入式混合动力总成可以轻松应用于下一个C级和更新的E级。

F9不太可能很快发生，但是Giorgi的渲染使我们进入了Purosangue。所谓的法拉利多功能车有望为后门和无框窗户配备隐藏式把手，给人的感觉是它是两门而不是四门。更有趣的是，后备箱门(又称后舱门)可能会将总数增加到五个门。

很难想象恩佐会对普罗桑格有什么看法，但是话又说回来，这位老人再也不会想到法拉利卖掉了 2019年将有超过10,000辆汽车。Portofino和812 Superfast是帮助这家意大利汽车制造商提高其前景的两个铭牌，并承诺在2020年及以后实现更多增长。