对于经销商来说，将汽车的价格比制造商的建议零售价高出几个百分点是很自然的，但是，面向体积的模型(例如八座跨界车)通常不会出现这种情况。据一位提供MSRP的Redditor称，2020年的Kia Telluride在得克萨斯州的成本高达5,000美元，但没有经销商认真对待他。
u / nwss00提到，碲化物的修整价格比孤星州的建议价格低2500美元，这就是为什么他定居现代木栅的原因。Redditor 对他的选择“毫不后悔”，如果您还记得两个模型具有相同的平台，六缸发动机和八速变速器，尽管样式有所不同，则更是如此。
但是，有两个原因可以解释碲化物的标记。首先，设计比Palisade更传统和阳刚。其次，索伦托的大哥哥在佐治亚州西点市本地生产，而现代汽车则从韩国蔚山进口。建议零售价有一个区别，即优惠115美元，但那笔钱并不是任何人的决定性因素。
使碲化物成为更好选择的另一个细节是传统的变速杆，它比Palisade的按钮布局更受青睐。问题是，为什么对三排分频器有如此高的需求?答案是冷静和实用。八座跨界车在本田奥德赛这样的小型货车上售价为30,790美元，在许多顾客眼中更具吸引力。
由于它们在设计上是一体的，因此，Telluride和Palisade恰好比雪佛兰Tahoe和Suburban等车架式SUV便宜。总而言之，这听起来很好奇，但也很容易理解，为什么德克萨斯州的经销商以这样的价格出售碲化物。
起亚为2020款车型提供前轮和全轮驱动以及不低于4个装饰级。3.8升Lambda V6是该系列的标准配置，可输出291马力和262磅-英尺的扭矩。更好的是，碲化物还可以牵引5,000磅(2,268公斤)。
