本田很可能在本财年结束前将其全部500cc国际车型带至印度。这也包括HondaRebel 500。这将是该日本品牌在印度推出的第一艘小容量巡洋舰。
有趣的是，本田曾在印度销售一款巡洋舰——更准地说是一款直升机——名为VT1300CX(也被称为Honda Fury)。这款车于2012年1月推出，但销量一直不佳，不久之后本田不得不停产。这是可以理解的，因为它既不实用，也没有足够的竞争力，以竞争大佬在巡洋舰部分像哈雷戴维森的摩托车。凭借本田Rebel 500，这个日本品牌现在打算在中型巡洋舰市场上制造强大的影响力。以下是关于这款摩托车你需要知道的一切:
它的预期价格是多少?
本田Rebel 500将首先通过CKD路线进入我国。预计该品牌的自行车价格为45万卢比(不含展厅)。当然，这有点贵，但好消息是，本田可能会完全本地化的基础上，市场反应的摩托车。然而，这还需要一段时间。当本田最终这么做的时候，预计价格会下降到35万卢比到40万卢比左右。它也已经符合欧5标准，所以它将遵守即将到来的BS6排放标准，当涉及到印度的时候。
得到一个适当的平行双电机:
本田Rebel 500配备了471cc的双欧版5兼容发动机，在8500转/分时产生45.5PS，在6000转/分时产生44.6Nm。它有一个180度的射击顺序，提供了独特的排气音。本田公司声称，这款汽车有一个强大的底部，以确保健康的加速。马达与带有辅助和滑动离合器的6速变速器一起工作。该辅助功能据称提供了30%的轻离合器杠杆感觉比传统离合器。声称的燃油效率为每加仑27公里，再加上一个11.2升的油箱，应该可以保证一箱燃油的理论行驶里程约为300公里。
包基础能力:
本田Rebel 500是建立在一个管状钢框架上，有一个41毫米的伸缩前叉和后部的双昭和充氮减震器，并有5步预加载可调性。车架的设计是尽可能的窄围绕骑手的内缝。这加上低690mm高的座位应该很容易操纵，特别是对较矮的乘客。子框架是一个螺栓上铸铝单位。如果你想给它一个稍微不同的个性，可以去掉坐垫和脚踏板。
小16英寸合金车轮包裹着脂肪Dunlop 130节前轮和150节后轮。制动器包括盘在两端，以双通道ABS为标准。
