玛莎拉蒂说，它正在进入一个新的时代。 从伪装的MC20原型超级跑车的这些挑逗镜头来看，很明显玛莎拉蒂计划大步走进那个新的埃拉肯·科尔加乔和布拉格乔。
玛莎拉蒂把它未来的旗舰带到米兰的迪格利阿法里广场，在意大利艺术家MaurizioCattelan的雕塑“L.O.V”面前拍摄了一组大部分模糊的照片。
E.”玛莎拉蒂称这件艺术品为“意大利在国际当代艺术中大胆的象征”，为了清晰起见，我们称它为一只巨大的大理石鸟，对任何可能会问“你跟我说话?”
人们认为MC20是围绕4C的碳底盘建造的，纵向和横向拉伸，以创建一个整体较大的包。 我们不能太多地讲述照片中真正的杰作，但很明显，MC20原型已经摆脱了从阿尔法罗密欧4C借来的粗糙的车身，以滑入更舒适的东西。
一个非常玛莎拉蒂鼻子与一个大格栅，并坐在突出的前面，其他身体工作。 在这背后，意大利超级跑车形式结合了大量的入口，深的侧裙，无缝耙背光，和一个短的后悬。
在后面，玛莎拉蒂和玛莎拉蒂开发的动力系统应该发出各种各样的光泽噪音。 顶级动力系统预计将是一个混合动力V6，有三个电动马达和大约600马力，有传闻说一个全电动模型，和传闻涡轮增压V8不会死。
到目前为止，唯一提到的变速箱是八速双离合器射击动力后轮。 自动进化相信混合动力引擎将在大约两秒钟内变成每小时62英里的冲刺，最高速度将超过每小时186英里，这正是一个挑战者瞄准兰博基尼赫拉坎埃沃时所期望的那种眩晕。
如果有什么的话，600马力听起来是保守的，因为阿尔法罗密欧朱利亚GTA从其2.9升涡轮增压V6获得540马力，没有电力帮助。 马莎拉蒂·科尔斯2020的MC20也将成为兰博基尼在赛道上赢得冠军的最好的选手，这肯定会以纯赛道的形式进入FIA。
