梅赛德斯amg E53终于带来了漂移模式

2020-03-15 11:08:13    来源:    作者:     车头条 >

2021款梅赛德斯- amg E53在轿车和马车车体两种车型中亮相,同时亮相的还有最新翻新的e级和e级全地形车。

梅赛德斯amg E53终于带来了漂移模式

与全地形不同的是,E53旅行车将不会在美国上市——至少现在奔驰告诉我们今年晚些时候会有更多的消息。

E63的最新版本尚未面世,E53的引擎采用了与两年前取代旧E43的外挂型相同的48v混合动力系统。

梅赛德斯amg E53终于带来了漂移模式

动力来自于一个3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,其扭矩可达435ps (429 HP / 320 kW)和520 Nm (384 lb-ft)。

EQ Boost起动机-交流发电机在特定情况下增加了22 PS (21 HP / 16 kW)和250 Nm (184 lb-ft)的电能,使该数字暂时达到了457 PS (451 HP / 336 kW)和770 Nm (568 lb-ft)。动力系统配备了9速自动变速器和换档器,以及具有后轮驱动能力的4Matic+ AWD系统。

0-100公里/小时(0-62英里/小时)在房车里只需4.5秒,在房车里只需4.6秒,而最高速度的电子上限是250公里/小时(155英里/小时),但可以提升到270公里/小时(168英里/小时),可选的AMG司机包。

梅赛德斯amg E53终于带来了漂移模式

在过于乐观的NEDC测试周期中,E53轿车的回报率在8.8到8.5升/100公里之间(相当于32.1-33.2英里/英国/ 26.7-27.7英里/美国),E53的回报率在9到8.7升/100公里之间(31.4-32.5英里/英国/ 26.1-27英里/美国)。环保署的消费数据尚未公布。

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