Zenvo TSR-S的更新版本是本应在取消的2020年日内瓦车展上首次亮相的众多汽车之一。这是仅履带TSR的公路版，丹麦超级跑车最初是在几年前推出的，并且已经在2020年进行了一些调整。今天，它的在线首次亮相是最新版的双增压机(是的)。 ，它有两个增压器)利用了公司在碳纤维方面的最新发展。
TSR-S的先前合金轮毂已被拆除，以便为碳纤维套件腾出空间，该套件已削掉了约15公斤(33磅)。Zenvo表示，仅制造一个轮子就需要大量工作，Zenvo表示，两名技术人员大约需要一周的时间，客户可以选择购买带有彩色色调的闪亮新鞋或保持裸露的外观。
说到这一点，车身现在有一些裸露的碳纤维部分，以增强Zenvo对轻质结构的重视，但是您可以要求公司在面板上涂油漆。所谓“Centripedal”尾翼仍然抓住所有的注意力，这是甚至更引人注目，当车子在赛道上，因为它会自动调整自身基于驾驶员的转向输入产生尽可能多的下压力尽可能。
作为更新，TSR-S具有平板式5.8升V8双增压发动机，可产生1177马力，通过具有狗腿模式的顺序变速器传递至车轮。如果您不喜欢赛车手那样变速，那么还有一种Road模式，该模式允许驾驶员使用安装在方向盘上的铝制开关装置通过齿轮。Zenvo将其称为2020年变速箱的“混合动力模块”，“它将产生动力提升，进一步的牵引力控制，甚至增加第八个前进档，同时电动机提供反向驱动。”
在性能方面，Zenvo TSR-S保持其超级跑车的状态，因为它仅需2.8秒即可达到62 mph(100 km / h)的时速，并且可以完成0-124 mph(0-200 km / h)的速度在6.8秒内冲刺，然后以电子控制的202 mph(325 km / h)的速度达到顶峰。
您不会在路上看到很多这样的车，因为这家小公司每年只生产五辆汽车，每辆车的售价为145万欧元(合163万美元)。
