新兴豪华品牌英菲尼迪将提供更多的发动机选择，在其Q30小型汽车排队比QX30SUV旋转它。

Q30将于8月底在这里推出，从这些独家照片中可以看到，各种规格级别的例子已经在该国，并由英菲尼迪汽车澳大利亚公司和母公司日产澳大利亚公司的高管在当地驱动。

前轮驱动-仅在澳大利亚，Q30将推出三种不同的发动机选择，至少两个装饰水平(预计是坏的高级和运动)和选择18和19英寸合金车轮，你可以在这些照片中看到这些例子。

但QX30，这是全轮驱动，并计划在2016年晚些时候在这里推出，将只提供一个单一的发动机选择，155KW2.0升涡轮汽油四缸发动机。

英菲尼迪的奢侈品牌竞争对手在他们紧凑的SUV系列中提供多种传动系统选择。 奥迪Q3(包括RSQ3)提供五个发动机，宝马X1四，奔驰GLA三和雷克萨斯NX两。 这款X1的销量超过了1系列轿车，而NX比CT200H雷克萨斯小型轿车更受欢迎。 然而，第三季度被A3和GLA超过A级。

除了作为AWD，QX30与Q30的区别在于它增加了乘坐高度和更强硬的越野外观。 预计同等传动系统和设备规格的价格也会更高。

到目前为止，澳大利亚媒体还没有QX30的国际动力，也没有英菲尼迪澳大利亚对该规格的任何详细讨论，因为它试图将注意力集中在Q30上，它预计该品牌将成为澳大利亚最大的销售模式。

作为德国奢侈品制造商与雷诺-日产(Renault-Nissan)联盟之间技术合作的一部分，Q和QX30与奔驰A级和GLA共享了大量技术基础。

只有澳大利亚市场Q30车型的定价和详细设备清单尚未公布，直到8月底当地第一家媒体开车时，这辆车也会继续销售。

英菲尼迪澳大利亚正在暗示，这将是一个非常强大的设备组合，这是一个非常强大的资金，这已被专家预测开始在35,000$以下的入门级1.6升涡轮汽油版本的五门舱口。

“这是一个非常重要的模式，”英菲尼迪汽车澳大利亚公司总经理彼得·法迪耶夫证实。

”“这比实际销售量要大。 问题30将增加我们在澳大利亚道路上的存在，这将产生明显的影响。 它让更多的人接触品牌作为观众和测试驾驶汽车，因为它的价格点将使它的一个重要的新兴一代买家在C段地区。

“他们正在从较大的汽车缩小规模，或从类似规模的汽车过渡到稍高的价格点。 这些变化吸引了来自许多不同方向的人，我们希望成为这一市场举措的一部分。

英菲尼迪于2012年在澳大利亚成立，只有三家东海岸经销商，此后，它在全国范围内扩大了业务范围，现在有9家分店，包括黄金海岸的新分店。

截至2016年，英菲尼迪在澳大利亚销售了395辆汽车，根据VFACTS的数据，比2015年增长了26.6%。