我们很习惯跟踪带有偏见的跑车版本-比如保时捷911GT3RS或法拉利458特价-但美国欧洲人不喜欢做的是拖动特价。

同样的话不能说在池塘对面。 如果你认为Dodge ChallengerHellcat的存在纯粹是为了提高轮胎公司的股价，那么我们希望你能坐下来讨论这个问题：Challenger DragPak。

是的，他们就是这么拼的。 它的交错车轮和轮胎大小和竞争造型立即使拖曳帕克一种侵略的气氛，很好地支持了两个发动机-V8s，自然-可在增压5.8和自然吸气7.0升的形式。

内部被剥夺了任何不必要的东西。 到目前为止，权力和性能的数字是秘密的，但赛车协会从来不是保持一辆汽车的原始状态，所以它不太可能保持标准。

注意，下面的倦怠是多么容易任性，这表明必和必拓的股票数量是，嗯，很多。 干得好，这辆车只是直线-它看起来会是可怕的角落。

几周后开始销售，价格从10万$以下——约64000£。 对于一辆汽车来说，你只会在几个秘密的支架上使用相当多，也许，但很可能是在一个DIY、超调肌肉的世界里小炒。