一家荷兰清洁移动公司声称已经将世界上第一种太阳能汽车生产模式引入市场：光年一号。

这家总部位于荷兰的公司过去曾参加过澳大利亚的世界太阳能挑战竞赛，它开发了突破性的生产模式，目的是利用太阳和常规充电的力量。

光年一号的特点是一个圆滑，拉长的身体设计，以最大的效率。 电动马达驱动每个车轮，雷达覆盖空气动力学，而汽车的伸展后方试图最大限度的空间，总共5平方米的太阳能电池板。

太阳能电池位于安全玻璃下面，该公司声称这是“如此强大，一个成熟的成年人可以在他们身上行走而不会引起凹痕”。

总之，光年一号提供了一个声称的电力范围725公里的WLTP测试周期，虽然在“最佳条件”，12公里的范围可以增加每小时太阳。

虽然太阳能汽车已经被捆绑多年，每年的太阳能汽车世界挑战在澳大利亚举行，这是第一次将该技术应用于生产规格模型。

为日常生活提供帮助的是常规的充电端口，就像普通的电动汽车一样。 官员们声称，当它连接到一个60千瓦的快速充电器时，它可以在一小时内提供价值507公里的射程。 使用230V家庭插座一夜之间增加了大约400公里的范围。

光年已经避开了超凡的性能和标题功率和扭矩数字。 相反，一个主要集中在范围，这有助于解释大约10秒0-100公里/小时的时间。