兰博基尼的科尔斯车队运动部门将很快展示两次兰博基尼的马奎产品。 在最深处，我们有一辆以Aventador为基地的830马力的轨道车最近在一辆Dyno上被鞭打。 在另一个深端，我们有这个，其中Motor1抓住了风：Instagram用户“Allanlambo”上传的一个伪装的Huracan据说被称为HuracanSTO，为超级TrofeoOmologato。
如果你看过汽车制造商的一次制造和客户赛车，Huracan超级TrofeoEvo，伪装的跑车应该看起来真的很熟悉。 据我们所知，从B柱后面的一切都可能直接来自竞争车-屋顶铲子、鱼翅、丰满的翅膀、深色的扰流板和中心锁轮都在寻找格子旗。 后部甚至复制了赛车的整体设计和负空间，以及扩散器，唯一的主要变化是来自道路车的后灯。 根据互联网谣言和论坛帖子，STO将是一款限量版的赛车。
汽车公司去年底提到了这种生物，但只是顺便说一句，作为一个配菜的可能性，生产斯特雷托越野跑车。 根据活塞头论坛的说法，HuracanSTO是关于充分利用Huracan Evo已经强大的包装，所以自然吸气的5.2升V10与632马力和442磅英尺的扭矩不变。
发动机将有较少的重量转移，因为饮食预计将减少约330磅。 所有的动力都将进入后轮，作为一个中队Corse生产，兰博基尼谈话论坛声称，跑车不会得到ALA系统，以改善处理。 后台的喋喋不休说，STO是为高级热鞋设计的，他们携带他们的个人ALA系统在他们的太阳能丛和他们的胆囊之间，而不是仅仅是普通的热鞋谁赞扬技术，使他们远离砾石陷阱。 其他附加件，如赛车离合器、机械差速器和更大的刹车，已被称为潜在的升级。
这两家论坛都在8月蒙特利汽车周(Monterey CarWeek)首次亮相，今年晚些时候，这辆车作为2021年的车型上市。 据称，这家汽车制造商打算将STO作为经销商支持的种族团队和Squadra Corse客户的一小批特殊产品，类似于法拉利488PistaPiloti，但已经向更广泛的受众开放了销售。
然而，这并不意味着开放是很大的;兰博基尼显然加快了客户评分系统，因此经销商可以提交愿意的买家，工厂将选择哪些申请人获胜。 业主听说建筑数量在400到700套之间，经销商说正在游说这一较低的数量，甚至更少。 失败的申请者不应该绝望，有传言说，一个Huracan Superleggera在2023年左右的时候让位给下一代之前到达。
