超级跑车是注定要被驱动的，但其中一些(或者它是最大的) 最后，他们的大部分生活都远离扭曲的道路。
每当记者靠近一个地方时，他们都想花同样多的时间驾驶它，让它咀嚼它的轮胎。 在澳大利亚的官方媒体发布会上，这辆法拉利F8Tributo在悉尼汽车运动公园(Sydney Motors port Park)被松绑。
视频开始于0-100英里每小时(0-161公里/小时)的加速度，这是从司机的角度拍摄的，其余的也是如此，因为它在轨道上爆炸。 请注意，镜头是令人兴奋的，只要你不让那根柱子挡在你的路上，但这现在不会发生，是吗?
继488GTB之后，F8Tributo在2019年日内瓦车展上向公众展示，回到了“冠状病毒”不是谷歌最多的词之一的好日子。 一辆双座的柏林塔——与F8Spider一起出售，带有中引擎和后轮驱动，配有其前任的3.9升双涡轮V8，尽管有很多改进。
在8000转/分时，它的峰值输出为710H P(720PS/530kW)，而最大扭矩568磅英尺(770Nm)是在3250下达到。 这意味着2.9秒内为0-62英里/小时(0-100公里/小时)，7.8秒内为0-124英里/小时(0-200公里/小时)，最高速度为211英里/小时(340公里/小时)。 U.美国的定价从28万$以下开始。
