保时捷限量版911 Speedster现已在英国上市，价格高达211,599英镑。

Ť他双座敞篷将有1948款限量生产运行。

这证明了第一台保时捷量产车356 Speedster于1948年首次亮相。

这款新车融合了356和更高版本的传统设计提示，以及现代风格和材料。

它基于即将发布的911 GT3的平台“ 991”与911敞蓬车版本合并。

这款车的设计占据了中心位置，向其1948年的前辈致敬，尤其是配备了子弹形的后视镜和带有双气泡流线型镜的美学形状的可转换顶部车厢盖–自911以来，这种跑车的“典型”特征1988年的Speedster。

制造商表示，这是迄今为止由单片碳纤维增强塑料制成的道路模型中使用的“迄今为止最大，最复杂的组件”。

双气泡中的两个装饰元件可根据需要为防侧翻系统留出空间，该标准配置包括在两座汽车中，就像911 Carrera Cabriolet一样。

加上缩短的窗框，降低的前围上面板和较小的侧窗，911 Speedster的外形十分动感，飞行线条低。

轻巧的织物车顶结构取代了原始概念车的基本后备箱盖。

敞篷车的顶部据说操作简单：只需按一下按钮，就可以将挡风玻璃框架上的中央锁定钩和织物顶棚的两个侧翼松开。

由轻质碳纤维制成的大型后盖可以电动解锁，并向后滑动一小段距离，然后用手放置并为织物顶盖腾出空间，该织物顶盖在前排座椅后折叠成Z形。

新款Speedster的心脏从911 GT3开始采用。具有四升排量的自然吸气六缸水平对置发动机被称为“纯GT”(大旅行车)发动机。

在8400 rpm时达到510 P的峰值功率，最大发动机转速为9000 rpm。

发动机在6250 rpm的转速下可提供470牛顿米的最大扭矩，在4秒钟内从0-62mph反弹，直至达到最高时速197mph。

911 GT3发动机的改进使Speedster可以比其前身多输出10PS的功率。

这些措施包括改进了具有优化喷射方式的高压喷油器，以及带有独立节气门的改进进气系统，从而可以对节气门指令做出更自发的响应。

新开发的轻型不锈钢运动型排气系统重量减轻了10公斤-包括两个新的微粒过滤器。

为了彰显其纯正的运动传统，该车仅配备了手动六速运动变速箱。

保时捷的工程师和设计师为减轻重量做出了巨大努力，并且轻量化部件比比皆是。

碳纤维复合材料引擎盖(比911 GT3轻2公斤)，而碳纤维复合材料机翼则源自911R。

前围裙是从GT3借来的，但前扰流唇是全新的。

内部光滑时尚，采用黑色皮革元素作为碳纤维复合材料全桶式座椅的侧垫和头枕，门饰中的扶手以及缩短的变速杆。

座椅的中间面板采用穿孔皮革装饰，而轻巧的门面板带有黑色的门拉和行李架，可减轻整体重量。

Speedster徽标装饰着头枕，可见的碳纤维门槛以及中央转速表。

前排座椅后部交叉结构上的限量版徽章显示了每个型号的序列号。

提供的一种变体是可选的(1.5万英镑)Heritage Design套件，据说可以“重新诠释1950年代和1960年代的经典元素”模型。

限量版保时捷911 Speedster现已开始销售，价格从211,599英镑起。有趣的是，看看厚实的价格标签是否被汽车独有的吸引力所抵消。