几乎一切。新的Jeep指南针与上一代模型相去甚远，事实上，如今所有新的吉普车都是如此。
实际上，这辆车是吉普车的意向声明，它可以替代路虎和沃尔沃等更大，更成熟的品牌。
过去那种相当宽松，不那么吸引人的设计已经一去不复返了-新型吉普车可以在任何领域的佼佼者中昂首阔步。
对于Compass来说尤其如此，它在一年前进行了大修，使它在任何地方都可以与紧凑型到中型SUV竞争。
指南针最初于2007年推出，第二代模型于2017年底在这里上市。
这是对第一代汽车的重大升级，第一代汽车已在2015年有效地终止了在英国的商业生产，尽管您会发现一些造型提示，例如独特的七槽格栅和梯形轮拱，但它们之间的相似之处一直存在。通过复杂的重新构想完全升级。
它是什么样子的?
它现代，时尚，时尚，不会遗漏Jeep独特的设计DNA，也不会失去SUV(“运动用途”)细分市场必不可少的功能和实用性。
从本质上讲，它是一款具有越野能力，漂亮的外观，严肃的驾驶动态和精致的技术的家庭型SUV。
带有黑色轮廓的LED标志大灯边框为全新的Jeep Compass面部增添了个性和姿态。
低调的外观带有倾斜的挡风玻璃和环绕的窗户，看起来肌肉十足。尾部配有独特的细长矩形LED尾灯。
我的审查模型是由Charles Hurst Jeep提供的，它是一款顶级的Trailhawk版本，专为在地形上具有特殊能力而设计。由于吉普的越野能力已经是传奇，而Trailhawk的内饰更为如此，包括更高的离地间隙和增强的越野驾驶模式。但更多的是稍后。
引擎盖下是什么?
在发动机部门，由于菲亚特-克莱斯勒的合作，您拥有一系列高效的MultiAir和MultiJet发动机。
提供了六个动力总成组合，包括两个汽油，三个柴油以及两个变速箱选项-九速自动变速箱和六速手动变速箱。
汽油发动机包括1.4升MultiAir2涡轮发动机，具有Stop&Start功能，可提供140hp和230Nm的扭矩，以及六速手动变速箱和4x2配置。
还有一款1.4升MultiAir2 Turbo发动机，产生170hp的功率和250Nm的扭矩，与九速自动变速器和4x4配置配对。
柴油发动机系列包括高效的1.6升MultiJet II，具有Stop&Start功能，可提供120hp和320Nm的扭矩，与六速手动变速箱和4x2配置配对。
或者，客户可以选择具有Stop&Start功能的2.0升MultiJet II，输出功率为140hp-配备六速手动变速器和350Nm扭矩，并配备4x4配置。
最后，还有2.0升带有Stop&Start的MultiJet II更高输出版本-结合170匹马力，九速自动变速箱和4x4配置(包括Trailhawk专用的低射程模式)，可提供更高的输出功率。
开车是什么感觉?
新发动机，改进的悬架和变速箱以及驾驶室的改进，使最新一代吉普车的公路驾驶体验得到了极大的改善。
尽管沃尔沃XC40和马自达CX-5等竞争对手在道路上表现出色，但吉普的主要部分是其公路和越野性能。
指南针在道路上行驶良好;机舱安静，动力十足，悬架坚固而柔软。它使用完全独立的悬架，并带有“分段专有的频率阻尼前后撑杆系统”来控制行驶。
当然，大多数时候，您会在柏油碎石路面上驾驶Compass，但实际上这辆车确实属于自己。
沿着安特里姆郡崎deeply不平的乡间小路行驶，底盘和悬架很容易吸收最坏的情况，并保持了驱动器的平稳和愉悦。
提供了两种智能的全时4x4系统：吉普车主动驱动器和eep主动驱动器低速，后者的爬行比为20：1，在需要时，每一个都可以将100%的可用扭矩传递给任何一个车轮。
Jeep Active Drive和Active Drive Low 4x4系统都包括Jeep Selec-Terrain系统，最多提供五种模式(自动，降雪，沙土和泥泞模式，以及Trailhawk规格上的独家Rock模式)。
机舱内
新的指南针的内部得到了很大的改进，是一个找到自己的好地方。
到处都有柔软的塑料和高品质的材料，任何硬塑料都适当地转移到了需要使用的地方，例如，门底可能会bang脚进出。
得益于额外的绝缘，机舱很安静。后排乘客报告说，他们具有出色的前后对话能力。
它的空间也令人惊讶，实际上如此宽敞，您会怀疑是否有必要换用任何吉普更大的车型。如果有这种情况，那么会有大量的净空，并且后排的六英尺高的腿部空间也足够。行李箱的空间并不大，但在折叠座椅之前可以达到438升：比一些竞争对手少，但比其他竞争对手多。
吉普(Jeep)最新的Uconnect系统位于仪表板屏幕的上方，易于使用，几乎没有烦人的导航功能。多用途方向盘具有许多信息娱乐捷径，因此您在驾驶时不必移开手。
成本和调整水平
吉普指南针分为四个修剪级别，从运动开始，然后逐步提高到经度，然后再进行有限修剪并进入Trailhawk。(还有一些特殊版本，包括S和Night Eagle)。
安全性已成为吉普车的主要关注点，指南针在严格的欧洲NCAP评级中获得了5星徽章。
总而言之，指南针提供了70多种可用的主动和被动安全保护功能，包括向前碰撞警告Plus，LaneSense偏离警告Plus，盲点监视和后交叉路径检测，带动态网格线的ParkView后备备用摄像头，电子稳定控制(ESC)，带有电子减震功能和六个标准气囊。
入门级运动型内饰(23,760英镑起)拥有16英寸合金，空调和皮革方向盘。借助Apple Car Play和Android Auto，提高经度并添加17英寸合金，倒车摄像头和更大的信息娱乐显示器。
附加件上的装饰桩有限，包括18英寸合金和停车辅助，可在平行和垂直停车时引导您。
特雷霍克(Trailhawk)是背包中的佼佼者，并且装备齐全，可以真正利用吉普(Jeep)出色的地形能力。
它的行驶高度增加了近2.5厘米，带有防滑板，红色的后拖钩，独特的前后仪表板，可提供30.0度的进近，24.4度的分岔和33.6度的离开角度，最大离地间隙为216mm。
合金的尺寸已缩小到17英寸，以使它们在越野时表现更好，并且对真正陡峭的钻头进行了缓坡控制。
谁会买一个?
任何在普通嫌疑犯中四处寻找家庭大小SUV的人都应该认真考虑Compass。
它可能比日产逍客(Nissan Qashqai)之类的竞争对手有些溢价，但它的成本要低于其他知名竞争对手，并且您会得到一辆具有很多额外功能的汽车，例如标准配置，合适的SUV外观和功能以及个性特色。
特别是使用Trailhawk的内饰，您会得到优质汽车和4x4实力的令人印象深刻的融合。考虑将吉普的手套牢牢地扔掉。
新型Jeep指南针在Charles Hurst Jeep(www.charleshurstgroup.co.uk/jeep)和其他Jeep经销商处有售。
