尽您所能时，最好抓住那辆肌肉车或C8 Corvette。
位于圣地亚哥的一个名为“呼吸自由美国”的组织正在推动禁止在加利福尼亚城市使用某些以汽油为动力的汽车。提议的限制将不是基于燃油效率，而是基于成本，将任何价格超过50,000美元并使用迪诺果汁运行的新车取缔。当然，重点是降低车辆的排放，该组织称这项禁令仅在第一年就将减少18,000吨的二氧化碳。
可以理解的是，并不是所有人都对名为“清洁车辆倡议”的提议感到兴奋，特别是经销商和发烧友。这将禁止销售从新C8克尔维特(Corvette)到福特猛禽(Ford Raptor)，道奇挑战者Hellcat(Dodge Challenger Hellcat)等几乎所有非全电动豪华SUV的汽车。
为了在今年秋天的投票中动议这项议案，“自由呼吸美国”只需要76,500个经过验证的签名即可。如果在11月通过，法律将比您预期的更加严厉。
显然，圣地亚哥的居民可以去加利福尼亚的另一个县买辆新车。如果这样做，该法律将要求任何这样做的人缴纳2.5%的使用税，以作为试图绕开该系统的威慑力量。它不仅适用于新车，而且还适用于仍价值超过50,000美元的示例。
“自由呼吸美国”对其意图非常开放。以圣地亚哥为例，它希望看到美国各地的城市禁止汽油车作为应对气候变化的一种方式。它还认为这是为电工创造就业机会的一种方法，因为自然每个人都希望购买电动汽车。
该组织甚至在推动一种想法，即引入外部车辆的税将用于与无家可归者，街道维修以及圣地亚哥面临的其他紧急问题作斗争。但是，如果要阻止使用汽油动力汽车，为什么这个团体会计算出人们在城外购买传统的，更昂贵的汽车所筹集的全部数百万美元呢?
因此，为什么这项法律要追究更昂贵的汽车，而不是耗油量最大的汽车?“自由呼吸美国”有很多问题要回答。
对于那些想要在不支付额外税的情况下购买其漂亮的汽油车的人来说，一切也不会丢失：如果该倡议确实将其纳入选票，选民可能会予以否决。
