凯迪拉克(Escalade)是凯迪拉克最重要的车型之一，并且是当前阵容中最古老的铭牌。因此，它必须全力以赴，以打动汽车世界，并推出了业界首款曲面OLED屏幕，真正的大型AKG音响系统，并且它将成为首款采用Super Cruise的SUV。

不过，在我们采用所有技术之前，实际的物理车辆将至少配备两个发动机选项：6.2升V8发动机，输出功率为420 hp和460 lb-ft; 3.0升柴油机模型，输出功率为277hp和460， lb-ft的扭矩。两者都将通过10速Hydra-Matic变速器为车轮提供动力。

凯迪拉克在一次行业活动中还告诉我们，由于第二排座椅的滑动和重新设计的机舱，第三排乘客的脚可以更自然，更低地坐下，凯雷德第三排的腿部空间将增加10.4英寸。

最后的改进归功于通用汽车更新后的底盘所允许的独立后悬架，而且没有卡入货舱，事实上，这比第三排增加了80%。

凯迪拉克承诺，除了使机舱更加舒适外，独立的后悬架也使Escalade的行驶性能也得到了改善。他们要小心，不要说它具有“运动装”，因为他们更加关注舒适性，安装他们可以管理的最柔软的衬套，并在中高装饰包上增加了磁悬浮行驶控制。

实际上，Magnetic Ride 4.0附带了最高的内饰，它利用了数量更多的传感器来更好地预测道路状况，并进一步将您与道路隔离。如果需要进行轻型越野行驶，空中悬架还将使凯雷德(Escalade)升起，并降低自身，以提高燃油经济性，如果这种情况更可取的话。

说到传感器，Escalade装有传感器。除其他外，这是为了运行最新版本的Super Cruise (我们在1月28日进行了介绍)。简而言之，更多的传感器可以实现更自然的无人驾驶，新的软件可以提供新功能，例如按需车道变更(轻拂指示器，汽车进入下一个车道)。

与新添加的传感器一起，还有九个摄像机视图，这将使牵引和夜视变得更容易，甚至更新的软件甚至都可以实现增强现实。据凯迪拉克信息娱乐项目经理Joanne Leddy称，Escalade将能够在仪表盘上显示的道路画面上显示路线指示。

方向盘后面的屏幕将为14英寸大，镜头将使用这9个摄像头中的一个来向您显示前进的道路。就像电子游戏一样，Escalade会覆盖一个箭头(或类似符号)，当您靠近箭头时，该箭头似乎会逐渐增大，以向您确切显示下一个回合的位置。

就凯迪拉克而言，该屏幕是Escalade选框创新的一部分。凯迪拉克表示，这是巨大的曲面有机LED(OLED)屏幕的一部分，在驾驶员左侧有7英寸的屏幕，在驾驶员右侧有16.9英寸的屏幕。

OLED的主要优点是可以在显示期间完全关闭屏幕的某些部分，使其显示纯黑色(而不是大多数屏幕显示的模糊的蓝色背光黑色)。它还提供了比4K电视更丰富的色彩和2倍的像素密度，这意味着极高质量的图形。实际的屏幕也可能非常薄并且由塑料制成，这就是信息娱乐屏幕可以向驾驶员弯曲的原因。

但是，获得OLED屏幕的不仅是驱动程序。两个前排座椅的头枕在后面均配有12.6英寸的屏幕，可供第二排乘客使用。屏幕还带有HDMI电缆，可以单独控制。它们也可以镜像到汽车中的其他屏幕，因此两个人可以观看相同或不同的视频。

后座乘客还可以使用Escalade的GPS系统，因此后座乘客可以像坐飞机一样看到他们要去的地方。他们还可以选择一个新的目的地，并将其提交给驾驶员以供批准。

仅仅因为每个屏幕都可以观看自己的节目，并不一定意味着乘客需要耳机。多亏了AKG的36扬声器音响系统。

如果您不熟悉臀部，AKG主要从事为录音室和音乐厅制造音响设备的业务，因此，如此庞大的车辆使用它们是合适的。AKG声学工程师兼高级经理Brian Wheeler认为，这不仅仅是使Escalade变得非常响亮。该系统设计有许多扬声器，因此每个座位都能获得自己的3D声音体验。将扬声器放在柱子，车顶和头枕中，即使乘客的扬声器完全关闭，驾驶员也可以获得环绕声。

该系统还可以采用更传统的19扬声器设置，从座椅到座椅的可调性稍差一些，但仍允许在增强现实系统中使用声音。就像箭头告诉您转弯的方向一样，凯迪拉克希望使用声音系统使转弯较远时音频方向听起来很远，而当转弯时您靠近音频方向时声音就好像在附近。音量，低音和高音也将进行调整，以适应道路和噪音情况。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示：“ 2021年凯雷德(Escalade)将领导者带入了一个新的出行时代，其全面升级对驾驶体验具有变革性。” “它具有大胆的外观和独特的技术，可以提升非凡性，并使每个驱动器都像一个场合。”

2021 Escalade将于今年夏末开始销售，生产将在通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的装配厂进行。定价将在发布日期之前宣布。