这款汽车是本土V8的竞争对手，已经在全景山(Mount Panorama)的神圣停机坪上首次亮相。
起亚澳大利亚公司(Sia Australia)于周六在Challenge Bathurst参加了新的Stinger GT比赛，这项活动使发烧友有机会在山上测试自己的勇气。
澳大利亚拉力赛车冠军科迪·克罗克(Cody Crocker)在“常规性”比赛的第一天就负责驾驶工作，该比赛的奖杯是为了保持一致性。
大雨中，业余车手在艰难的条件下苦苦挣扎，几次比赛都被标记为红色。
但是克罗克保持鼻子整洁，记录了当天第二快的圈速，这是一辆没有进行赛道准备的家庭轿车的一项非凡成就。
这位冠军拉力赛车手超越了更多的高端机械设备，超越了他的团队，使保时捷911 GT3 RS和Cayman GT4，奥迪RS3，Lotus Exige和BMW M5等汽车in花一现。
Stinger首次计时赛的最佳圈速比小组中的其他45辆赛车领先11秒以上。当天唯一跑得更快的竞争对手是韦恩·克拉克(Wayne Clarke)，他驾驶的是全轮驱动的日产GT-R。
位于Conrod Straight末端之前的计时设备以219.8km / h的速度达到了起亚的当天最高速度，在两台竞赛用机器之后仅次于第三，在包括法拉利488GTB和所有澳大利亚车型在内的其他190辆高性能车中领先V8s。
尽管克罗克和起亚车队在活动中保持低调，但在Stinger乘客座位上的精密360度摄像头设置表明该驱动器将在不久的将来用于起亚的营销活动中。
毒刺队将在周日回到挑战巴瑟斯特比赛的最后一天。
