沃尔沃已承诺将在三年内交付无人驾驶汽车，该汽车将提供完全的4级自主性，但尚未为澳大利亚道路做好准备。
沃尔沃销售与营销副总裁比约恩·安沃尔在谈到Drive时，详细介绍了一些汽车功能，但表示目前的技术，法规和道路还不太适合沃尔沃的全球优先事项。
“我们将在2021年将4级自动驾驶技术应用于汽车中，”安沃尔说。
“那将仍然是相当昂贵的，当它归结为更普遍的技术时，对于每个人来说仍然很难说。级别为4或5的自动驾驶汽车的硬件价格为每辆汽车50,000至100,000美元。如果将其作为汽车的一项功能，那将是一个非常昂贵的选择，而且起飞量不会很高。”
大多数昂贵的硬件都是用于激光雷达相机的，这些相机使用特殊的雷达测绘和软件来检测道路以及功能强大的计算机硬件，并且对象与预先映射的道路交叉引用。由于激光雷达测绘也是一项资源密集型任务，沃尔沃表示，它可以在哪些国家率先引入无人驾驶技术受到限制，澳大利亚在该列表中的排名并不高。
Bjornn说：“我们最终将绘制出所有销售汽车的城市的地图，但自然而然地，我们开始离家最近。”
“我认为最好的首先是北欧，美国和中国的某些地区。但是我们绝对会在适当的时候以安全的方式报道澳大利亚的城市。”
即使那样，尽管沃尔沃今年早些时候在南澳大利亚完成了自动驾驶测试，但激光雷达的报道仍需要时间，并且仍处于起步阶段。
“它不会涵盖所有地区的所有用途，就像十年前的手机一样，您仅在某些地区进行了使用。这里(在澳大利亚)将是一样的，并会继续增长。”
“我们已经在与澳大利亚政府和州进行对话。”
沃尔沃不期望出售其首批完全无人驾驶汽车中的许多，但表示不久就将推出价格更实惠的4级汽车，因为引入了无人驾驶出租车并且更多制造商使用了类似的硬件。
“我们将沃尔沃定位为Uber，Waymo等自动驾驶出租车不断增长的行业的重要组成部分。在拥有私家车中的大型4级功能之前，您将拥有较大规模的自动驾驶出租车。
“我认为成本曲线会随着游戏中更多玩家的加入而下降，并且(当沃尔沃推出首款主流无人驾驶汽车时)将在2020年至2030年之间，届时将会发生，无论是早期还是晚期。大体时间。很难说。”
