适用于生产的BMW i8不断壮大，2015年售出了5,400多辆。i8拥有巧妙的混合动力传动系统，输出功率为362hp，在纯电动模式下也可以行驶近22英里。它还将宝马的EfficientDynamics理念提升到一个新的高度，在此过程中，其排放量仅为59g / km，总消耗量为113mpg。
新的特别版BMW i8质子红色版仅在有限的时间内可用，为立即可识别的BMW i车型带来了新的角度。专为这款跑车创建的油漆采用质子红色表面处理，并带有冷冻灰色金属装饰。配色方案由涂有Orbit灰色金属漆的BMW W-spoke 470轻合金轮毂和涂有铝哑光和混合尺寸轮胎的轮毂(前：215 R20，后：245/40)补充。
在内饰上，特别版i8配备高级红色双缝线和独家碳纤维和陶瓷饰边。i8的外观和内饰设计受到其LifeDrive架构和开创性的BMW eDrive系统的极大影响，但是，其对既有设计功能的重新诠释确保了它仍被视为宝马。
重叠和互锁的表面结构也使BMW i8 Protonic Red Edition的外观无误。这种分层原理允许将空气动力学形式包裹在渐进式包装中，而功能强大的轮罩则引起人们对BMW i8广泛行驶的关注。二面门向前和向上打开，为BMW i8的跑车设计增添了吸引力。
最初的i8也是第一辆由三缸汽油发动机提供动力的宝马量产车型。该涡轮增压单元配备了最新一代的BMW TwinPower Turbo技术，在阀之间装有高精度喷油器，以及VALVETRONIC。BMW i8的1.5升发动机可输出231hp的功率并驱动后轮，而在3,700rpm的转速下可提供320Nm的最大扭矩。
该车的第二个动力源是131hp混合动力同步电动机，它将动力传递到前轴。电机从静止状态产生250Nm的扭矩。除了在加速过程中提供动力增强来协助汽油发动机外，电动机还可以自行为车辆提供动力，每天行驶范围可达22英里，最高时速仅依靠电力就可以达到75英里/小时，从而汲取能量由锂离子电池供电。
宝马i8质子红色版将从7月起在莱比锡宝马工厂生产，并将于2016年9月正式发售，售价为112,535英镑OTR。
