阿斯顿·马丁将从2021年开始在其Lagonda铭牌下生产一系列自动驾驶和电动豪华车。

拉贡达(Lagonda)以前是专为高端，有争议的风格和毫无疑问的luxury废豪华轿车保留的名称，将被用于有望撼动豪华轿车细分市场的新车型系列。

阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman将新机器比作豪华而紧凑的协和飞机，他说：“ Lagonda无需占用大量道路空间或进行夸大的财富声明”。

他说：“通过抛弃帕台农神庙格栅和巨大的正面区域等传统建筑，并通过使用电力，拉贡达的设计仍然可以与众不同且豪华而又不致于华丽，”他说。

“它为客户提供了一种完全现代化，无排放的超豪华移动性。”

在2018年日内瓦车展上亮相的Lagonda Vision Concept是由内而外设计的，专注于融合了现代与传统技术的豪华内饰。

四座客舱采用多种材料，包括碳纤维以及从伦敦萨维尔街(Saville Row)采购的羊毛和丝绸。Lagonda概念在普通汽车中使用的回避塑料，其通风口上使用华丽的瓷砖，旨在使外观和感觉豪华。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示，拉贡达(Lagonda)的续航里程至少为400英里(约650公里)，而且性能与阿斯顿·马丁的豪华品牌相当。

该车具有四级自动驾驶功能-所有者可以将方向盘或手动控制装置放回车中，以利用其类似休息室的布局。

帕尔默说：“对于真正的豪华车车主来说，自主权已经存在了一个多世纪，以一种称为司机的碳纤维形式存在。”

“我们认为大多数Lagonda客户都会选择驱动，但是由人还是由计算机来决定。

“如果他们想自己开车，那辆车也将确保那是一种令人愉快和难忘的经历。Lagonda将提供这种选择。”