大众汽车正在最大的市场中国首次在全球首发这种新车型。新的途锐标志着该品牌最大型的车型和技术运动的一个里程碑,它展示了大众汽车的工程师和设计师可以做什么。新旗舰以其富于表现力的设计,创新的操作,便利性和安全性系统以及高品质的材料和工艺,在高档SUV领域中名列前茅。
配备新时代的连通性以及辅助,舒适,照明和信息娱乐系统的开创性融合,途锐为未来指明了方向。同时,独家SUV通过纯粹的动力为其市场领域提供动力。如今,第三代途锐的最大市场是中国,欧洲和俄罗斯。前两代产品的全球销量总计近一百万台。途锐(Touareg)既舒适又动态,作为其时代上技术最先进的大众,具有激发各种技术和设计各种高级车型的精明司机的潜力,并且也可以达到新的目标群体。
Innovision驾驶舱首映。大众汽车将在新的途锐中首次展示完全数字化的Innovision驾驶舱。在这里,数字仪器(带12英寸显示屏的数字座舱)和顶级的Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸显示屏)合并在一起,形成了几乎不需要任何传统按钮或开关的数字操作,信息,通信和娱乐单元。始终保持在线状态,提供直观的控制和最大程度的个性化–借助Innovision Cockpit,途锐提供了当今明天的数字室内设计的蓝图。
以人为本。驾驶员可以使用Innovision驾驶舱,根据自己的喜好调整辅助,操纵和舒适系统。汽车成为“他们的”途锐。这开辟了一个世界,驾驶员和车上的客人不再需要适应汽车。而是汽车可以适应他们。就像新的智能手机一样,Volkswagen可以根据个人需求进行设置和调整。通过新的高级连接系统和程序,可以实现这一点–通过数字接口和多功能方向盘进行控制。
新辅助,处理和舒适系统的融合。途锐将推出有史以来最大范围的辅助,操纵和舒适系统,这些系统将被集成到大众汽车中。这些技术包括夜视辅助系统(通过热像仪检测黑暗中的人和动物),道路行驶车道辅助系统(半自动转向和行车道保持,加速和制动至60 km / h),前交叉路口交通等技术。辅助系统(在途锐前进行交叉交通反应),主动式全轮转向(使途锐像紧凑型汽车一样操作),带有机电控防侧倾杆的新型侧倾稳定系统,“ IQ.Light – LED矩阵大灯”(互动式,基于摄像头的近光和远光前照灯控制)和“挡风玻璃平视显示器”直接投影到挡风玻璃上。
在新的途锐中,驾驶员将这些系统作为一个整体来体验。它们只是在那里-通过一个新的中央控制单元互连-在后台潜移默化地工作,使旅行比以往任何时候都更加安全,便捷和直观。
新的尺寸和减轻的重量。相较于其前身,第三代途锐更宽,更长。新尺寸对车辆的比例及其内部空间都有积极影响。例如,增加的外部长度导致行李箱容量显着增加,从697升至810升(后排座椅朝上)。通过可选的电动伸缩行李箱盖,可以将货物隐藏在旁观者的面前。尽管车身增加了长度和宽度,但由于铝(48%)和高科技钢(52%)的混合材料构造,车身重量减轻了106公斤。
使用V6引擎启动。在欧洲,大众汽车最初将为新型2018年途锐提供两台V6柴油发动机,输出功率分别为170 kW / 231 PS和210 kW / 286 PS。在许多市场中,还将紧随其后的是V6汽油发动机(250 kW / 340 PS)和V8涡轮柴油机(310 kW / 421 PS)。正在为中国准备一种新型插电式混合动力驱动器(系统功率为270 kW / 367 PS);它在欧洲的确切发布日期仍未确定。
大众SUV运动。2018年的途锐是大众品牌历史上最大的产品和技术战役中的重要里程碑。该品牌的SUV产品范围也在全面扩展。它目前包括新的T-Roc,Tiguan,新的Tiguan Allspace(欧洲)和Tiguan L(中国),新的Atlas(美国)和Teramont(中国),以及现已完全重新设计的途锐作为大众汽车的顶级SUV。模型。大众还将通过紧凑型T-Cross进一步扩展其SUV系列的低端产品。大众汽车的第一款全电动SUV也可以肯定:ID CROZZ。它将在2020年投放市场。