全尺寸X7的到来表明，宝马终于在X编码的SUV系列中填补了空缺。每种连接方式(X1和X2，X3和X4，X5和X6，X7和...有人在乎用X8投注吗?)，都比屋顶系统的角度要大得多。但是，高端购买者只是简单地看到了更多的方法来取悦他们跨界的渴望和宝马看到更多的咬苹果。

我们的孩子很可能会在SUV上加装BMW(以及大多数豪华品牌)的变体。是的，在43年前，这家德国汽车制造商开发了运动型轿车部分，时至今日，其年度销售额中最大的一部分归功于3系，但实际上最重要的事情似乎已经改变了。毕竟，在M鼓励的情况下，现有的一代(F30)3系列并不是那么时尚的轿车。

但是，在我们声明宝马不忠于自己的根基之前，我们已经在葡萄牙南部与新的第七代3系约会。入门级330i($ 41,425)和M340i xDrive($ 54,995)的座位时间将评估汽车制造商对驾驶性能，动力总成改进和尖端技术的奉献精神。让我们开始吧。

2020年宝马3系设计

对于许多高端汽车制造商来说，旗舰轿车或SUV是标志灯，而较低的车型则以一种或另一种方法模拟其造型提示。在某种程度上，这对于宝马来说是真实的：新的X7和8系列以更受欢迎的格栅(SUV的滑石和双门轿跑车的宽度更大)和更锋利的线条推动了公司的风格发展。但是，3系列具有更高的品牌名称意义，并且需要共同解决样式管理问题。

在外形上，新3的驾驶室后排位置，后备箱唇和下翻式引擎盖突出了轿车的后轮驱动设计。重新构想的霍夫迈斯特扭结现已成为C柱的一部分，并被独立式玻璃包围。为了分隔汽车的较长车身和轴距，宝马设计师从后车门到环绕式尾灯分别添加了一条特征线，从尾灯的下边缘到后轮罩底部的另一条强调线。米其林PS4或PS4S轮胎涵盖了17英寸以及易于使用的18或19英寸车轮样式。

2020 BMW 3系前高分辨率图片

后排，新3系L形LED尾灯散发着雷克萨斯IS的气息，但更明显的是该车与以前的风格有所不同。客观地讲，深色阴影的浅色房地产，肌肉发达的下筋膜(再次以不同的方式对Advantage / Luxury / Sport和M-Sport变体进行了样式设置)和双镀铬排气口为新3带来了漂亮的臀部。尽管如此，我们仍对永恒的3系列样式充满了美好的回忆。

在内部，3系列比以往任何时候都更加进步。复杂的形状和视觉深度脱颖而出，然而，汽车的大型中央信息娱乐显示屏和数字仪表盘才能够识别出升级后的驾驶室。六边形图案结合了宽视角显示和数字环境控制屏幕，而面向驾驶员的中央堆栈的下部专门用于收音机预设和物理音量旋钮。

不管从标准的宝马风格提示移开更多，新的3系都是具有运动位置的精致四门车。

2020 BMW 3系功能

宝马最新的福利和安全技术极大地扩大了3系的吸引力。基本的8.8英寸触摸屏信息娱乐系统和5.7英寸TFT显示屏可以更新为10.25英寸显示屏和12.3英寸数字驾驶员显示屏，作为BMW实时驾驶舱专家套装的一部分。后一种设置代表了宝马的os 7.0，具有20 GB的内存，对输入的时尚反应，远程软件应用程序更新和清晰的图形。旅行者可以使用熟悉的车轮控制器，方向盘按钮，语音命令或手势来访问系统。倒数转速表(逆时针旋转)需要花费一些时间来适应数字仪表组，但是修改选择可以实现结构化或信息密集的读数。

2020宝马3系发动机

在新的3系列中，我们的时间分为2节：在330i的公路上和在M340i xDrive的赛道上。尽管宝马将在国外提供柴油驱动的320d变种汽车，但美国将只能选择2.0升四缸和3.0升直列六缸动力总成-均为涡轮增压，并且均采用后轮驱动或全轮驱动设置。我们唯一的变速箱选择是采埃孚最新的八速自动变速箱。是的，情人，唯一配备手动功能的3系列将是即将到来的M3。

2020 BMW 3系尾灯的图片

2020宝马3系竞争对手

从历史上看，宝马以出色的驾驶特性与高端运动轿车竞争对手脱颖而出，但是F30的3代系列为阿尔法·罗密欧的Giulia和Genesis的G70敞开了大门。另一方面，奥迪和梅赛德斯·奔驰实际上仍然是领先于宝马的利益和安全技术的行动。全新的3系列在这两种功能上均取得了进展，在其安全性产品组合中重新引入了令人愉悦的功能和技巧，以及效率和明智技术。