现代汽车和起亚汽车被迫缩小其最新电动汽车的发布范围
现代汽车和起亚汽车被迫缩小其最新电动汽车的发布范围。
这家韩国汽车制造商上周发现在第三方组织进行的初始测试计划中存在差异，因此分别在欧洲发布了经修订的Kona EV和e-Niro行驶里程。
现代汽车在英国发表的一份声明说：“在测试Kona Electric以建立其认证的电动汽车行驶里程时，负责监督该过程的独立组织意外地提供了一种错误的测试方法，然后批准了其产生的结果。
“这导致对Kona Electric在WLTP'城市'周期上进行了不成比例的时间长度测试-包括较低的总体车速和降低的能源需求-导致对车辆的全电动范围进行了高估。”
结果，将在明年年初到达澳大利亚展厅的Kona EV 的最大续驶里程，以64kW / h电池进行的最强劲迭代已从470km降至449km。功率较小的39kWh模型也进行了修改，其行驶里程从310公里降至289公里。
起亚说，类似地，其e-Niro变体的范围也有所减少，结果相似。
现代澳大利亚公司尚未透露澳大利亚车型的官方数据，但有望与新的，经过修订的欧洲数字相匹配。起亚尚未确认e-Niro是否可以在当地销售，但已承认它正在研究将其作为首款电池供电的车型。
