Mini将保留ICE直到至少2030年

戴姆勒(Daimler)拥有的智慧品牌于2018年决定，其紧凑型车将完全是电动汽车。今年春天，该品牌计划与中国吉利公司在中国的新工厂合作生产它们。部分由于向电力牵引的过渡，Smart必须离开美国和加拿大市场。事实证明，Mini并不打算走这条路(宝马拥有该品牌)：该公司当然将继续向“直销”汽车发展，但是，配备传统内燃机的汽车至少要十年后才能退出生产线。

据Topgear报道 并提到了Mini品牌的负责人Bernd Kerber。他说，到2030年，电动汽车品牌将与带有内燃机的汽车相邻。到目前为止，该公司还没有怀疑具有传统发动机的汽车在指定时期后是否仍将保持在该范围内。显然，这将取决于客户的需求。据他介绍，Mini客户比其他许多客户“都在朝着新趋势发展”，因此该品牌的电气化可能会在大约十年内真正完成。

伯恩德·科伯(Bernd Korber)补充说，与宝马汽车的所有者相比，微型汽车的所有者倾向于行驶较短的距离。这意味着按照今天的标准，它们还是比较适中的，240 km的范围可能是合适的(可能是我们在谈论由WLTP周期计算出的指标)。他解释说，该品牌的车型主要针对很少出差的城市居民。

很好奇的是，Mini也将与中国汽车制造商-长城合作。作为这种合作关系的一部分，将特别开发下一代迷你电动汽车。根据该出版物，中国政府最近允许成立合资企业，该工厂将于2022年开始生产汽车。众所周知，汽车将采用不同的平台，这将使新款Cooper SE的尺寸更小。

回想一下，到目前为止， Mini 在夏天推出了其 唯一的大众电动汽车。它是根据英国人在2017年展示的Mini Electric概念创建的 。从输送机模型的展示车上，只有轮辋和带有标记的黄色条带(安装在插头上的插头形式)取代了散热器格栅，出来了。

Mini为“插座” Cooper SE配备了184马力的电动机(270 Nm)，该电动机配备了BMW i3s。机舱地板下方安装了容量为32.6 kW * h的T型电池。一次充电，电动汽车可以行驶约235-270公里(根据WLTP周期)，最多需要花费35分钟才能对80%的快速终端充电。电动“三开门” Mini从零加速到“百”需要7.3秒(比配备192马力发动机的汽油舱门多0.6秒)。火车的最高速度为150 km / h。

第一代电动汽车在牛津的主要工厂推出，而普通的Mini在同一条传送带上运行。Cooper SE将于今年前往欧洲客户。在英国，“绿色”舱口的初始价格为-24400磅，按当前汇率约合201万卢布。