Luxgen品牌创建于2007年，归台湾工程公司Yulon所有，该品牌定位为高档品牌。2013-2014年 他们试图在俄罗斯出售Laksjin汽车，我们提供了Luxgen7跨界车，但是在俄罗斯，台湾的“溢价”惨败：仅售出148辆“七”。家里的情况也不尽如人意-2018年，该品牌所有型号的总销量略高于9600辆。最后，在其主要出口市场-中国-卢森堡(Luxgen)，它遭受了真正的灾难。因此，去年在天体帝国的台湾“溢价”中，有9300名顾客(-47%)停止了选择，到2019年1月至11月的结果只有1700辆汽车。但是曾经有Luxgen曾经在中国销售50,000-60,000辆汽车。然而，该品牌并没有放弃-推出了新的URX SUV。

在台湾，分频器的正式首映式于9月举行了一次盛大的演出，届时开始在台湾接受预订。几天前在该品牌的国土开始了“ Live”销售，Luxgen自豪地宣布在三个月内预订了1,000辆URX。现在SUV在中国有售，但是那里没有介绍，尽管在中东王国，汽车制造商通常都夸耀甚至是特殊版本的外观。但是，后来的Luxgen仍然有可能为致力于其新产品的中国人安排一场演出。

正如台湾媒体先前报道的那样，URX跨度基于Luxgen U6。新车型的长度为4725毫米，而为中国设计的“六”车型的长度为4628毫米，它们的轴距相同-2720毫米。也就是说，就尺寸而言，URX接近斯柯达Kodiaq(长度-4698毫米，轮轴之间的距离-2791毫米)。外观采用了Luxgen的新样式：十字架采用了两层LED头光学器件，大型散热器格栅上标有镀铬的“中风”，现在船尾上刻有商标名称，而不是标志。

URX是五座或七座。机舱中的主要“窍门”是缺少仪表板，所有指示器都显示在多媒体系统的巨大垂直触摸屏上或投影在挡风玻璃上。第二排椅子不仅可以手动折叠，还可以通过“多媒体”或移动应用程序折叠。Luxgen URX的武器库中还包括：加热和通风座椅，全景天窗，全方位摄像头，非接触式后挡板开启系统，自适应巡航控制，自动紧急制动系统以及有关离开占用车道的警告。

一台发动机-汽油“涡轮四” F18 1.8，输出204 hp 和300 Nm。同时，中国专业媒体指出，该电机符合过时的当地生态标准。发动机与六速“自动”爱信驱动器(仅前轮)结合在一起。

在中国，Luxgen URX的价格在143,600至155,600元人民币之间，约合1,284,000-1,391,000卢布。作为比较，Exeed TX跨界车(Exeed是奇瑞的高级子品牌)售价为135,900-147,900人民币(1,215,000-1,322,000卢布)。但是，TX仅是五人座。好吧，来自更多知名品牌的竞争对手的价格将超过URX。例如，在中东地区的同一辆斯柯达科迪亚克的价格为186,900元人民币(1,671,000卢布)。